当车轮滚过2026年的马年新春，粤港澳大湾区迎来“粤车南下”全面实施后的首个春运。
从“港车北上”到“粤车南下”，这场双向奔赴的春节大流动，正在重新定义“团圆”的意义——家的半径，正沿着高速路网延伸至整个湾区。
从“购物游”到“团圆行”：流动单元的复合升级
当第一缕晨曦照亮港珠澳大桥，当珠海口岸的车流开始络绎不绝，2026年春节的这场“大迁徙”，正在将大湾区一体化的宏大叙事，具象化为一个个家庭单元的自驾轨迹。
中山大学粤港澳发展研究院副教授唐嘉仪：
马年春节是“粤车南下”落地后的首个春运，相信能够为我们提供一个观察大湾区一体化的实景。在这次春节，我们看到大湾区内以家庭为单位的跨境流动将会从偶发转向高频，而且出行目的地、停留时长都会更分散、更深入。比如，过去很多内地游客去香港的主要目的是购物，我相信伴随着“粤车南下”政策的实施，这种相对短暂性、个体性的停留可能会被“探亲+文旅+亲子”的复合型行程替代。
车轮上的消费革命：激活城乡节点的“毛细血管”
浩浩荡荡的自驾车流，本身就是一个个移动的消费单元。它们不再遵循传统旅游团固定的路线和消费场景，而是沿着高速公路和乡间小道，将消费的活力渗透到大湾区的每一个角落。
华南师范大学旅游管理学院学术委员会主任李军：
南北双向的自驾车流是一种移动的消费单元，最直接带动的细分消费领域，主要是餐饮、便利店、加油站等这种即时性的服务，因为自驾车流具有随机停靠、即兴消费的特征，沿途的特色餐饮、本地的零售，以及能源的补给成为首要的受益板块，这与传统团队游的模式是不一样的。
自驾游的消费更分散，决策也更加自主，这股车流能够显著拉动休闲娱乐与目的地体验式的消费。因为自驾游客倾向于更灵活地体验城市休闲项目，比如温泉、营地、街区漫步等，消费偏好从传统的团队游的门票经济转向深度的在地体验和休闲活动。
此外，购物消费结构呈现更多本地化或碎片化的特点。与传统的航空游客主要去机场免税店和城市大型商圈进行消费不同，自驾游客的购物往往就伴随着沿途的探索，比如说购买特产、日用百货，或者小众商品的比例相对比较高，消费总体的覆盖面会加广，形成流动性，渗透到这个城乡节点的消费网络。
这股流动的消费力，正在重塑湾区的文旅版图。消费不再被锁定在城市的商圈中心，而是沿着车流的轨迹，形成一张覆盖城乡的流动网络。这不仅带来了经济收益，更促进了不同圈层文化的交流与碰撞。
从“交通联通”到“服务协同”：一场治理体系的“压力测试”
车流的大规模双向奔赴，不仅带来了节日的喜庆，也对大湾区的软硬件协同能力提出了前所未有的挑战。充电桩是否够用？移动支付是否畅顺？交通标识是否清晰易懂？这些细微处的体验，恰恰构成了大湾区居民对一体化程度最直观的感受。
中山大学粤港澳发展研究院副教授唐嘉仪：
“粤车南下”能够把大湾区居民之间的融合从“交通联通”推向“服务协同”，接下来的春节，车流和人流肯定会备受关注，但其他的包括停车充电、移动支付、应急救援、交通规范等等公共服务能否无缝衔接，我想也成为人们评价大湾区一体化的重要体感指标。
此外，“粤车南下”和春节叠加，对大湾区来说也是一场治理体系的“压力测试”。譬如口岸通关的调度能力、跨部门指挥协同的“丝滑度”，能否以分钟级响应支撑“双向车流”，是一场不容易的“考试”。
我个人预料，这个春节把这么多年来我们一直讨论的大湾区规则衔接、机制对接、民心相通等问题的“进度条”拉到台前。如果此次春运的“压力测试”总体顺利，作为普通市民，相信大家未来会对大湾区推出更多常态化的便利与政策有更多期待。
文旅业的“湾区方案”：从产品到品牌的一体化
面对汹涌而至的“双向奔赴”客流，两地的旅游业界并未被动等待，而是主动拥抱变化，进行了一场从产品设计到品牌营销的深度协同。他们敏锐地捕捉到，自驾而来的家庭游客，需要的不是走马观花的景点打卡，而是能够融入本地生活的深度体验。
华南师范大学旅游管理学院学术委员会主任李军：
我觉得两地的旅游业，做了很多相对应的准备，比如在基础设施和服务协同上，两地的业界重点优化了跨境自驾的软硬件的支持：比如口岸通关流程进一步简化，沿途我们可以看到停车场更加完善，充电设施更多，电子支付也更加便捷，还有多语言的这种信息服务，确保游客在出行中，享受更加顺畅和安全的出行体验。
另外就是针对深度体验的需求，两地的旅游业界，也开发了一系列主题化、以家庭为导向的旅游产品，比如说融合传统春节习俗的自驾线路、本地生活的沉浸活动以及互动式的文化工作坊，我觉得这是满足跨境家庭对个性化，包括教育性，还有情感链接的探索。
最后，两地旅游业界通过强化合作机制，建立了联合推广的品牌，整合文旅资源，协调节庆活动策划，以湾区统一形象吸引市场，提升对于跨境家庭客群的服务敏感度，从而更加巩固湾区区域旅游一体化格局。
马年春节对于大湾区而言，这不仅是一个辞旧迎新的节点，更是一个见证历史、开创未来的起点。
当一辆南来北往的车辆，载着欢声笑语穿梭于港珠澳大桥，当“家”的概念被车轮拉得越来越长、越来越宽，我们看到的，是一个世界级城市群正通过“双向奔赴”，驶向一个情感交融、命运与共的春天。
记者在港珠澳大桥珠海公路口岸进行采访
新春走基层
《春运双向奔赴，湾区“家”速融合》
听，车轮上的“湾区年”
新快报讯 2月27日，由佛山市委宣传部、市委网信办联合组织的全省全市高质量发展大会深度报道系列采访活动启动。活动当天，国内重点主流媒体超20位融媒记者深入一线，充分报道多名企业家、科学家基层一线高质量发展的有益 新快报讯 3月1日，经拱北海关所属斗门海关检验检疫合格，一批珠海市振盟肉禽有限公司的1034只生鲜鸡肉顺利装车，随后经港珠澳大桥通关出口运往澳门，1个小时后，就出现在澳门市场销售。 斗门海关关员对供澳生鲜鸡进行监管 新发展 新空间 新动能 据新华社电 横琴粤澳深度合作区3月1日零时正式实施封关运行。澳门各界表示，横琴封关运作将为澳门实现新发展提供新空间、新动能，是实现深合区第一阶段发展目标的标志性举措，也是推动构建琴澳一体化 十四届全国人大二次会议各代表团6日全天举行代表小组会议。上午审议政府工作报告，下午审查计划报告和草案、预算报告和草案。全国政协十四届二次会议6日全天举行界别联组会议和小组会 今年是全国人大代表，TCL创始人、董事长李东生连续第22年以全国人大代表身份履职。李东生每年的建议大多围绕科技产业、行业和民生热点等问题展开。今年，他提出了《关于推动中国高清显示产业高质量发展的建议》《关于进 南方财经全媒体记者田静 实习生田静雯 澳门报道3月4日，2024年全国两会正式拉开帷幕。澳区全国人大代表、澳门街坊会联合总会会长吴小丽持续关注社会民生及粤澳两地融合发展问题。“随 。
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