很多关注海洋的人发现，近几年，伶仃洋这片海域上出现了不少破纪录的全球首创。
比如，全球首艘智能型无人系统母船“珠海云”、全球最长的七芯空分复用海底光缆、全球首个海洋数字孪生引擎DTO Engine V2.0……
但很少人注意到，这背后，其实都有同一个实验室的身影，那就是在2018年成立的南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）（下称“南方海洋实验室”）。
南方海洋实验室。关铭荣 摄
这个实验室是何来历？为什么短短几年就能取得如此突破？这背后是怎样一幅经略海洋的宏大布局？“高校-实验室-企业-产业”可以如何良性闭环？
从近日的一场论坛中，或可窥见一二。
政府所有 大学管理
就在两天前，5月17日，珠海市中山大学校友会举办了一场产学研融合创新论坛，地点正是在这个南方海洋实验室。论坛现场，中国科学院院士、实验室名誉主任陈大可作了非常清晰的陈述。
“我们实验室有一个非常重要的特色，跟其他的实验室都不一样，叫作‘政府所有、大学管理’。”陈大可解释，简单说就是，由珠海市人民政府举办，委托中山大学建设管理，充分依托中大成熟的管理机制和源源不断的人才储备，深耕海洋科研领域。
从现场的介绍中，很容易记住12个字：立足湾区、深耕南海、放眼全球。
这个实验室的目标是要建设一个综合性的海洋科技创新基地、一流的海洋人才高地。它主要承担四大任务：海洋牧场与健康养殖、海洋工程与智能装备、海洋安全与防灾减灾、海洋生态环境与碳汇。
全球最长的七芯空分复用海底光缆。关铭荣 摄
不难发现，海洋强国战略的大背景下，南方海洋实验室的诞生有其必然性。
在我国沿海地区的三大海洋经济圈中，南部海洋经济圈的生产总值占比相当高、分量相当重。广东是海洋大省，亟需打造高水平的海洋科研平台。而伶仃洋旁的珠海，凭借9千多平方公里的海域、260多座岛屿的“蓝色家底”，占据绝对的海洋资源优势。
珠海，成为必选项。
2018年，南方海洋实验室应运而生，由珠海市政府与中山大学携手共建。
做无人舰 闯“无人区”
当天的论坛上，院士陈大可把实验室当前的定位、目标和实力，都阐述得相当清晰。名为实验室，其实早已不局限于科研本身的范畴。
8年间，南方海洋实验室做出了不少科研成果，也承接了不少政府重大项目，还孵化了一众海洋产业的链条企业。在政府-高校-实验室-企业这个闭环中，已经逐步实现四方共赢。
在“海上新广东”的建设机遇下，珠海正在抓紧建强兴海设施、锻造兴海科技，支撑海洋经济创新链，要打造“区域性海洋中心城市”。而南方海洋实验室这个平台，正是珠海发展海洋经济的一大关键抓手。
粤港澳大湾区示范区海洋数字孪生系统。
去年9月，珠海出台了促进海洋创新产业高质量发展的十条措施，要激活“蓝色动力”，其中一条专门提到“组织科创主体如南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）开展企业重大技术需求任务立项研究，安排科研计划用于海洋产业技术攻关”。
实验室从无到有，从0到1，这几年的成果也不负所望，手握一众全球首创，还有一支超拿得出手的“科考舰队”，四大任务也推进得很快。
“我们打造了一个世界一流的海洋智能观测体系，核心部分就是这个海洋科考舰队。它不是一艘船，而是一个舰队。”陈大可说，像“珠海云”无人系统的母船，它可以自主航行，也可以搭载几十条无人艇、无人潜器。“这个是世界第一，没有人做过这个事情。”
全球首艘智能型无人系统母船“珠海云”。关铭荣 摄
在海洋海域开发进入“精细化”的当下，南方海洋实验室也如一艘智能艇，正在勇闯海洋科技创新的“无人区”。
是校友圈 也是产业链
17日的论坛上，一个有意思的环节是几位中山大学校友的圆桌论坛。话题是聚焦“产学研融合赋能校友企业发展”，而正好每一位校友都是产业链上的一员。
两位邻座的校友：一位是南方海洋实验室常务副主任董文杰，一位是校友会会长、珠海伊斯佳科技股份有限公司董事长王德友。董文杰曾邀请王德友赴巴西参加一个全球性大会，而后不久，王德友的公司就在巴西落地了第一个店，并以此打开出海局面。
另一位校友赵德平，珠海光恒科技有限公司董事长，一位国家级专精特新“小巨人”的掌舵人。他曾在中大物理学院领导带队调研企业时，当场敲定几名毕业生，把大学的人才直接留在了公司。
博士伍思欢创办的潜鸟创新科技，是南方海洋实验室孵化出的科技企业，也是场上另一位校友温润（珠海）私募基金管理合伙企业总裁孙德寿的被投企业，完美形成了产业链的闭环。
正如董文杰所言：“校友企业的发展，给我们大学和实验室提出了新的需求、新的要求；另一方面，企业又反哺大学和实验室，给我们提供了新的动力。”事实证明，“高校-实验室-校友企业-地方产业”，可以走出一条多方共赢的协作路径。
当天，南方海洋实验室还和两家校友企业现场签订合作协议，以推动海洋领域“从0到1”的基础突破与“从1到N”的产业转化。
校友圈，不只是朋友圈，也是产业链、生态圈。
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