新快报讯 记者陈镟报道 比亚迪龙年频出“王炸”，其率先打响“电比油低”第一枪的秦PLUS荣耀版于3月3日正式在广州上市，并凭借三大焕新价值、五大颠覆实力以及7.98万元的起售价，刷新A级轿车体验新高度。
具体来看，秦PLUS荣耀版共推出5款DM-i版本车型，售价区间为7.98万-12.58万元，提供55km和120km两种纯电续航里程(NEDC工况)版本供选择；同时还带来了EV版本5款车型，售价区间为10.98万-13.98万元。
可以看出，秦PLUS荣耀版上市后， DM-i车型首次进入7万元区间，EV车型杀入10万元区间，对比市场上主流合资燃油的价格，不论混动还是纯电，均已实现“电比油低”。
与此同时，比亚迪各项先进技术都在秦PLUS荣耀版上体现，DM-i版本搭载比亚迪超级混动技术，可实现百公里亏电油耗3.8升、1245公里超长续航、零百加速7.3秒。EV版本则搭载e平台3.0核心技术、匹配八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统、采用高安全刀片电池等。
此外，秦PLUS荣耀版还增添许多价值配置。例如，相较于秦PLUS冠军版，荣耀版车型新增白釉青外观颜色，同时对智能配置进行优化，升级智能语音连续通话以及智能上下电功能等。
不得不提的是，秦PLUS自2021年上市以来，凭借硬核的产品实力，销量一路狂飙，彻底打开了A级轿车市场新格局，特别是2023年秦家族年销超48万辆，代表中国品牌13年来首夺家轿年冠，成为中国自主品牌的现象级蜕变。
回顾去年，秦PLUS冠军版的推出，不仅实现“油电同价”，更直接击毁了合资燃油车的护城河；而今，秦PLUS荣耀版的上市，则是拉开了“电比油低”序幕，将加速油转电的变革。
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