澎湃新闻中国航天科技集团六院获悉，3月15日，由中国航天科技集团商业火箭有限公司抓总研制的可重复使用运载火箭完成二子级动力系统试车，试验获得圆满成功。
此次二子级动力系统试车采用YF-102系列真空版YF-102V发动机，由陕西航天商业发动机有限公司（以下简称：航天商发）抓总研发，标志着我国商业航天在可重复使用运载火箭发动机技术上取得新突破。
作为全球商业航天竞争的战略制高点，可重复使用发动机技术直接决定火箭回收的成败。据悉，YF-102V开式循环液氧煤油高空发动机应用于低成本中型运载火箭二子级，具备多次起动和双向摇摆功能，具有性能高、推质比高、性价比高的优点，可提供低成本大规模进入空间的能力，兼具经济性和可靠性双重优势。
据悉，此次试车任务中该款发动机表现完美，实现了发动机多次起动、多次点火、入口参数大范围变化及长时间预冷适应能力的有效考核。历时两年半的研制，科研团队以“低成本+快迭代”的创新模式加速技术突破，攻克了十几项技术难关，目前，已具备交付条件，预计今年将首次执行商业飞行任务。
近年来，航天科技集团六院积极布局商业航天，培育新质生产力，自2022年12月成立航天商发以来，践行低成本、快速迭代的研制思路，高效组织成熟的研制体系及队伍，快速研制出YF-102系列商业航天液体主发动机。2023年4月2日，航天科技集团六院提供三台85吨级开式循环液氧煤油发动机作为一级动力，推举某商业运载火箭首飞成功，创造了多项国内第一。目前，液氧煤油和液氧甲烷系列发动机已被多家商业航天公司采用作为其主力液体火箭一级和二级主发动机。后续，航天商发还将进一步加速“迭代”，推动可重复使用液体火箭发动机技术在商业航天领域的广泛应用。
相比于只聚焦单项技术突破，作为商业航天“国家队”，航天科技集团六院从“研制-生产-销售”全产业链布局，打造航天商发这张“新名片”。在宝鸡，航天商发科研生产区（一期）项目打造了先进的液体火箭发动机总装生产线。截至目前，该项目厂房主体建筑工程已顺利完工，计划今年3月底具备生产条件。项目建成投产后，可达年产300台，相当于每1.2天就能下线一台发动机，能让商业火箭装上航天商发的强劲“心脏”，助力我国在全球商业航天领域抢占先机。
今年，商业航天再次写入政府工作报告，为行业发展注入更多信心。随着商业航天时代的到来，在良好发展机遇和自身优势的加持下，航天商发点燃推动高质量发展的引擎，全产业链开足马力驶向“快车道”，为加快发展新质生产力注入商业航天“国家队”的新动能。
随着出版商努力清理大量伪造论文、打击同行评议欺诈行为，2023年，被撤回的研究论文数量已超过1万篇，打破了年度纪录。 近日，“张雪峰称文科都是服务业”这一词条引发网友关注与热议。此前，“考研名师”张雪峰还说过，即使把孩子打晕，也 12月17日，上海交通大学中银科技金融学院第一届科技成果转化大赛进行决赛。 中国银行上海市分行行长、党委书记张守川，上海 郭永怀、李佩、王承书、王希季、邓稼先、王淦昌、钱骥……一串令人肃然起敬的名字，在中国科学院大学（以下简称国科大）师生 中新网伦敦1月2日电 (彭欣怡)当地1月2日，英国气象局发布数据指出，2023年是英国自1884年有气象记录以来第二热的一年，仅 科技日报北京12月29日电 （记者张佳欣）向人体运送药物的主要挑战是能不断将药物准确送达病灶位置，同时确保它们留在病灶 。本文链接：首试成功！我国商业航天可重复使用火箭发动机技术取得新突破http://www.sushuapos.com/show-11-18777-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
下一篇： 湖北省公示技术创新中心建设名单