4月20日，2024世界内燃机大会在天津开幕。大会由中国内燃机学会、天津大学联合主办，以“绿色 可靠 智能 高效”为主题，近40位中外院士与来自22个国家的科学家、企业家齐聚一堂，共话内燃机与新型动力在“双碳”背景下的发展未来。
《中国科学报》从大会主办方获悉，开幕式发布了中国内燃机行业最新技术成果—— 一款本体热效率突破53%的商业化柴油机，该柴油机的全面推广应用每年可为我国节约燃油近2000万吨，减少碳排放超6000万吨，助力加快实现“双碳”目标。
本体热效率突破53%的柴油机 主办方供图
据悉，本届内燃机大会设立交通能源与智能控制、高效清洁燃烧、内燃机碳中和与排放控制、设计制造润滑与可靠、燃料电池与储能、现代动力等分会场，来自美国、德国、英国、加拿大、日本、西班牙、中国等国家的专家学者围绕净零碳燃料内燃机、混动、氢燃料电池等主题展开深层次学术交流。
大会还邀请中国汽车技术研究中心有限公司、长城汽车股份有限公司、中国北方发动机研究所、中国船舶集团有限公司第七一一研究所、山东京博新能源控股发展有限公司、中船动力（集团）有限公司等21家内燃机及相关行业单位展示了优秀新成果。
“内燃机是陆上运输、工程机械、远洋运输的主导动力，也是推动节能减排以及碳减排最具潜力的产品。”2024世界内燃机大会主席、中国工程院院士、天津大学校长金东寒表示，“我们希望通过这次大会，积极探索内燃机‘碳中和’技术实现路径，为推动世界内燃机行业进步、增进人类社会福祉作出贡献。”
世界内燃机大会由中国内燃机学会于2018年发起，是世界各国家、地区和组织共同参与的内燃机行业综合技术交流盛会。大会每3年一届，涵盖国际学术交流、高峰论坛、技术成果推广、高端产品展览和现场技术考察等活动。
12月13-14日，第15届中美绿色能源论坛在南京召开。论坛由中国电机工程学会、美中绿色能源促进会主办，以“碳中和实现路径与 人工智能初创企业OpenAI的董事会将有权否决公司CEO推出新版本模型的决定。 当地时间12月18日，OpenAI在官方网站发布了 随着出版商努力清理大量伪造论文、打击同行评议欺诈行为，2023年，被撤回的研究论文数量已超过1万篇，打破了年度纪录。 图为在上海科技创新成果展上拍摄的科学刊物展台。新华社记者 方喆摄 一直以来，学者们向学术期刊投稿面临着激烈竞 关于拟备案科学家工作室名单的公示 各有关单位： 根据《黑龙江省中国科学院科学家工作室管理办法（试行）》有关规定， 12月18日，由中国科协—北京大学科学文化研究院、中国科协创新战略研究院及北京大学科学技术与医学史系共同主办的“第三 。本文链接：2024世界内燃机大会在天津开幕http://www.sushuapos.com/show-11-5240-0.html
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