商业航天“造星织网”

2025-06-27 11:22:52 来源：北京日报

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海淀区金隅智造工场，一座外表低调的灰白色建筑内，藏着中国商业航天最前沿的“星辰密码”——低轨宽带卫星、柔性太阳翼、相控阵天线……日前，“活力中国调研行”主题采访活动走进商业航天独角兽企业，探访北京商业航天屡破纪录的奥秘。

走进银河航天方舟实验室，一个金光闪闪的卫星“翅膀”立刻吸引了众人目光。这是银河航天灵犀03星的模型。作为我国首款使用柔性太阳翼的卫星，灵犀03星“柔性的翅膀”非常薄，单层柔性太阳板厚度仅1毫米左右，它可以像古代的“奏折”一样折叠，装在火箭里时，为折叠状态，主体厚度不到5厘米；在轨工作时，“翅膀”拉开长度约9米，宽度超过2.5米。

为何要设计成这种特殊形态呢？技术人员介绍，这种“柔性翅膀”具有重量轻、模块化等特点，更易于收纳，同样质量下面积更大，能吸收更多太阳能，适合卫星大批量堆叠发射，对加速卫星互联网建设具有重要意义。

发射一颗卫星到太空，需要多少钱？过去需要十几亿元，如今已经降至百万元级别。不断进行技术突破的同时，批量造星也离不开对传统制造模式的突破与创新。“低轨宽带星座卫星的数量必须足够多，要像造汽车甚至造手机一样，让卫星从生产线上一件一件出货，成批检测，成批装入火箭发射入轨。”银河航天卫星制造工程师孙朋朋说，银河航天的卫星制造生产线融合了人机协作理念，借助装配机器人、智能设备以及数字化制造系统等尖端技术，打造了100公斤至2000公斤级卫星的完整制造链条。产线可以满足年产100至150颗中型卫星的研制能力，研制周期缩短80%，这让批量“造星”成为可能。

与此同时，本着通信载荷、核心单机、卫星平台的自主研发与低成本量产发展思路，银河航天自成立时起就开始探索和开拓新的供应链。比如，不少过去为汽车等行业提供零部件的生产制造型企业，在银河航天的牵引下，针对航天产品的生产制造能力不断提升，逐步进入到商业航天供应链配套体系中。如今，银河航天的供应链合作企业已经从2018年的100余家拓展到1300余家，其中超过一半是民营企业。

推出国内首款使用柔性太阳翼的平板卫星、首次实现低轨宽带通信卫星批产研制、建设我国首个低轨宽带通信试验网络“小蜘蛛网”、实现中国低轨卫星互联网首次出海落地……作为我国商业航天以及卫星互联网领域第一家独角兽公司，银河航天在发展过程中创下了一个个“首个”与“首次”。

记者了解到，银河航天已经成功研制并发射两颗具备手机直连功能的卫星互联网技术试验星，目前正在加速后续手机直连卫星的研制，包括开展面向手机直连卫星的相控阵天线、星上大能源、数字处理载荷等核心技术及低成本攻关，并加速卫星及各类关键设备的批量生产。在不久的将来，在海上、深山等无网区域，手机连上来自卫星互联网的“太空Wi-Fi”就能与亲友畅快地视频通话将成为现实。

银河航天是北京蓬勃发展的商业航天生态中的典型个案。航天驭星为全国一半以上商业卫星提供在轨运管服务、星河动力实现十日内成功“三连发”、蓝箭航天完成10公里级垂直起降飞行试验……记者从市科委、中关村管委会获悉，北京已拥有商业航天领域高新技术企业超300家，商业航天百强企业、上市企业和独角兽企业均占全国半数以上。

目前，北京商业航天已涵盖运载火箭、卫星制造、地面站及终端设备、卫星应用服务全产业链，产业链条国内最全。下一步，北京将加大技术攻坚力度，力争2026年左右率先实现可重复使用火箭入轨回收复飞，持续谋划大规模星座布局，挖掘标杆示范应用场景，并积极拓展“一带一路”全球市场，加快空间基础设施全球服务网络能力建设。