8月18日，全国最大规模高速公路充电站——G25长深高速浙江杭州桐庐服务区（南区）光储充一体化智慧充电站建成投运。
据悉，桐庐服务区（南区）充电站共设有108台大功率快充桩。其中有40台超级充电桩，单桩最高功率可达600千瓦，接近“一秒一公里”的充电速度，真正实现了“来车即充、即充即走”的出行体验。
2016年，为满足城际出行需求，国网杭州供电公司在G25长深高速桐庐、建德两个高速服务区分别投运4台60千瓦充电桩。此后数年，充电设施持续扩建，截至2022年底，桐庐服务区累计建成16台充电桩。
近年来，随着高速公路车流量逐年攀升，为进一步完善高速公路充电基础设施网络，桐庐高速服务区启动“改扩建”项目。扩建后，服务区（北区）新增建筑面积约3万平方米，停车位增至约505个，其中充电车位增至108个；服务区（南区）新增面积约2700平方米，停车位增至约474个，其中充电车位108个。此次投运为南区充电站，预计年底北区充电站也将投入运行。
据介绍，桐庐服务区（南区）充电站由杭州供电公司所属杭州市新能源汽车服务有限公司建设，采用光伏发电、梯次储能、液冷超充、直流快充等技术，并借助智能管理系统对站内光伏、储能、新能源汽车充电实现统一管理和调度。
杭州市新能源汽车服务有限公司充电业务负责人戴咏夏介绍，服务区车棚大面积铺设了总装机容量2260千瓦的光伏板，实现清洁能源就地生产100%消纳；配套建设430千瓦时储能电站，有效平抑电网波动，实现削峰填谷。“这些技术综合应用，大幅提升了能源利用效率，预计年均可实现512万千瓦时绿电替代，减少碳排放约2860吨。”戴咏夏说。
8月18日，全国最大规模高速公路充电站——G25长深高速浙江杭州桐庐服务区（南区）光储充一体化智慧充电站建成投运。
据悉，桐庐服务区（南区）充电站共设有108台大功率快充桩。其中有40台超级充电桩，单桩最高功率可达600千瓦，接近“一秒一公里”的充电速度，真正实现了“来车即充、即充即走”的出行体验。
2016年，为满足城际出行需求，国网杭州供电公司在G25长深高速桐庐、建德两个高速服务区分别投运4台60千瓦充电桩。此后数年，充电设施持续扩建，截至2022年底，桐庐服务区累计建成16台充电桩。
近年来，随着高速公路车流量逐年攀升，为进一步完善高速公路充电基础设施网络，桐庐高速服务区启动“改扩建”项目。扩建后，服务区（北区）新增建筑面积约3万平方米，停车位增至约505个，其中充电车位增至108个；服务区（南区）新增面积约2700平方米，停车位增至约474个，其中充电车位108个。此次投运为南区充电站，预计年底北区充电站也将投入运行。
据介绍，桐庐服务区（南区）充电站由杭州供电公司所属杭州市新能源汽车服务有限公司建设，采用光伏发电、梯次储能、液冷超充、直流快充等技术，并借助智能管理系统对站内光伏、储能、新能源汽车充电实现统一管理和调度。
杭州市新能源汽车服务有限公司充电业务负责人戴咏夏介绍，服务区车棚大面积铺设了总装机容量2260千瓦的光伏板，实现清洁能源就地生产100%消纳；配套建设430千瓦时储能电站，有效平抑电网波动，实现削峰填谷。“这些技术综合应用，大幅提升了能源利用效率，预计年均可实现512万千瓦时绿电替代，减少碳排放约2860吨。”戴咏夏说。
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