3月4日,鸿蒙智行举办技术焕新发布会,会上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志正式发布新一代双光路图像级激光雷达,尊界S800和问界M9将首发搭载。同时,尚界品牌全新车型Z7及Z7T首次亮相。
靳玉志介绍,这是全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达,该产品采用双光路“一体双焦”架构,集成广角与长焦两个独立接收单元,实现了从传统“点云”到高清“成像”的跨越。其分辨率相比前代产品提升4倍,可以更好地识别远处物体细节。
针对激光雷达与毫米波雷达的协同工作机制,靳玉志进行了技术科普。他指出,摄像头是被动感知,类似人眼;而激光雷达与毫米波雷达均为主动传感器。毫米波雷达波长约为激光雷达的4000倍,具备极强的雨雾穿透能力和通过多普勒效应直接测速的优势;激光雷达则因波长短、精度高,在角度和距离分辨率上具有绝对优势。两者结合,配合高清摄像头,构成了多传感器融合架构,可实现对低反射率物体、异形障碍物及小目标的精准识别。
得益于896线的超高精度,该雷达对14厘米高的小物体(如轮胎、小纸箱)的稳定识别距离提升至120米,对低反射率物体的识别距离提升190%,可在130公里/小时的高速状态下实现安全避障。
此次发布会上,鸿蒙智行“第五界”尚界带来Z7与Z7T两款新车,前者定位轿跑,后者则为猎装车。
余承东透露,3月3日,鸿蒙智行全系累计交付量达128万辆。其中,问界M9累计交付超28万辆;尊界S800上市9个月累计交付超1.5万辆。
3月4日,鸿蒙智行举办技术焕新发布会,会上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志正式发布新一代双光路图像级激光雷达,尊界S800和问界M9将首发搭载。同时,尚界品牌全新车型Z7及Z7T首次亮相。
靳玉志介绍,这是全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达,该产品采用双光路“一体双焦”架构,集成广角与长焦两个独立接收单元,实现了从传统“点云”到高清“成像”的跨越。其分辨率相比前代产品提升4倍,可以更好地识别远处物体细节。
针对激光雷达与毫米波雷达的协同工作机制,靳玉志进行了技术科普。他指出,摄像头是被动感知,类似人眼;而激光雷达与毫米波雷达均为主动传感器。毫米波雷达波长约为激光雷达的4000倍,具备极强的雨雾穿透能力和通过多普勒效应直接测速的优势;激光雷达则因波长短、精度高,在角度和距离分辨率上具有绝对优势。两者结合,配合高清摄像头,构成了多传感器融合架构,可实现对低反射率物体、异形障碍物及小目标的精准识别。
得益于896线的超高精度,该雷达对14厘米高的小物体(如轮胎、小纸箱)的稳定识别距离提升至120米,对低反射率物体的识别距离提升190%,可在130公里/小时的高速状态下实现安全避障。
此次发布会上,鸿蒙智行“第五界”尚界带来Z7与Z7T两款新车,前者定位轿跑,后者则为猎装车。
余承东透露,3月3日,鸿蒙智行全系累计交付量达128万辆。其中,问界M9累计交付超28万辆;尊界S800上市9个月累计交付超1.5万辆。
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