3月23日，雷军直播内容汇总如下：
1.新一代SU7销售情况，比第一代好很多。截至目前，锁单已超过3万台。
在刚刚过去的周末，店里非常火爆，5万多人已完成试驾。建议大家错峰试驾，可以在工作日找休息时间到店试驾。
2.发布即交付，上周四晚上发布，本周一上午就开启首批交付。新一代SU7，我们提前两个月开始备产，还准备了一批准现车，一周到五周就能交付，大幅度改善提车体验。
3.今天在小米深圳大厦举办首交仪式。这里位于南山后海的核心地段，紧邻深圳人才公园、春笋等城市地标，窗外就是深圳湾海景，1-2层是全球最大小米之家，楼上还有深圳手机研发中心、实验室。
4.首批车主中，有不少科技行业的创业者。同时，女性用户占比很高，还有，Max车型超过25%。
5.从锁单数据来看，9款车漆，付费车漆比例近6成，最受欢迎的三款颜色分别是：靛石绿（超过25%）、雅灰色和流金粉。
轮胎选择上，选20寸梅花轮毂、长续航胎的比例最多，超4成，21寸双层锻造梅花轮毂，选的人也非常多。梅花轮毂成为了小米汽车的标志性符号。
6.多家专业媒体密集测试续航表现。
易车实测，新SU7Pro版，综合续航里程785km，登顶易车实测纯电车续航榜第一名；
汽车之家实测，做了全版本续航测试，其中Pro版续航实测892km，续航达成率98.9%。上周五还特别做了一次Pro版在北京五环的直播实测，让车跑到趴窝，总实测续航里程达到829.9公里，续航达成率92.2%，车上坐了三个人，还有直播设备，满载的情况下跑出这个成绩，非常惊人；
懂车帝上周六实测，Pro版创造了从北京到上海全程1173公里只充一次电的表现。
7.发布会由于时间有限，有些产品点还是值得跟大家进一步展开分享：
（1）座椅大升级，主驾全系标配18向可调运动座椅，还新增了60mm座垫长度调节，支撑性进一步提升，还全系标配了主驾座椅按摩、主动侧翼支撑。副驾零重力座椅可选，支持四向腿托调节，同时拥有按摩、通风、加热功能。
（2）磁吸生态，新增全车9处磁吸点位。还为大家准备了一个小惊喜：磁吸玩偶NFC版。水獭、猫咪两款，79元，内置NFC芯片，一贴即可切换车机萌宠主题。开售之后，很快售罄，补货计划会很快跟上，猫咪，3月25日10:00；水獭，3月27日10:00，将再次开售，大家可以在小米汽车APP添加开售提醒，避免错过开售时间。还有朋友问，YU7能不能用？磁吸功能现在就可以直接使用，但NFC唤醒的屏幕互动，后续会很快OTA。
（3）小米汽车两位代言人，苏炳添、舒淇的语音彩蛋，今天上午已经上线了，比如主驾欢迎语“Hi我是苏炳添。稳稳掌控，我们出发！”还有更多语音彩蛋，大家可以在小米汽车官方微博和小米汽车APP社区，找到分享码。
8.我们全面扫描了汽车在真实使用场景中的安全隐患，争取做到更加防范于未然，细节跟大家介绍下：
（1）全系标配激光雷达，在辅助驾驶上不分高低配，暗光环境、异形障碍物看得更准；
（2）盲区提示，新一代SU7，再进一步，增加了后视镜BSD灯、HUD盲区影像显示，比如打转向灯，BSD灯会闪烁提醒，配合中控屏或HUD显示的盲区影像，可有效增加安全性；
（3）前后环视摄像头，新增高压清洗功能，极端天气，比如雨雪天，如果摄像头脏了，支持一键清洗操作，轻松解决雨雪天气镜头被污渍遮挡的问题，更安全；
（4）车主管理模式，把车借给别人，依然可以精细化的管控驾驶行为，控制权还在车主一侧，可以在中控屏，或者小米汽车APP操作；
（5）独自出行的用车安全，全新通透模式下，不用开车窗，就可以和车外直接对话，而且对话的音质特别高，车外的噪音会被过滤掉，听到的人声是清晰的。一个人开车，要和车外陌生人对话，就可以用这个功能，不用摇窗，不用喊，更安全；
（6）支持仅主驾解锁，现在新能源车自动解锁非常方便，但也有朋友觉得有一些隐患，可以选择仅主驾解锁。
（7）新一代SU7三重安全冗余门把手设计，提前100%满足2027年1月1日开始执行的新国标，车外机械拉手，碰撞后自动解锁，可从车外应急开门；门锁冗余备份电源，碰撞后仍可正常解锁；车内应急机械拉手，车内无需解锁即可开门。
9.发布会给大家呈现的三个安全的极限测试：
（1）100-0km/h连续制动测试：连续制动45次，没有明显衰减。背后是：Max版配备Brembo®固定卡钳，还采用低金属制动片、前打孔制动盘，力度更精准；全系标配265后宽胎，地面接触面积提升8％，抓地力更强；制动踏板也有相应的调校风格，更跟脚；
（2）三元锂电池包高温满电针刺测试：在电池温度55℃、满电条件下测试，测试标准超出国标，表现很好；
（3）碰撞测试：50%偏置，车对车正面碰撞，两辆车的车速都是60km/h，相对速度达到了120km/h，碰撞能量是标准测试工况的1.44倍，充分验证了新一代SU7的安全性能。
10.今天上午，举办赛事冠名签约仪式。今年小米将全程冠名中国三大顶级汽车赛事，即ChinaGT中国超级跑车锦标赛、CEC中国汽车耐力锦标赛、CTCC中国汽车场地职业联赛。
小米SU7Ultra、YU7也将分别作为官方安全车和医疗车，全程参与到本赛季的三大赛事。
关于新一代SU7，要不要拆车？如果拆开，再装回去，可能时间会比较长，大概十多个小时。欢迎大家给我们建议。
来源： 雷军个人微信公众号
3月23日，雷军直播内容汇总如下：
1.新一代SU7销售情况，比第一代好很多。截至目前，锁单已超过3万台。
在刚刚过去的周末，店里非常火爆，5万多人已完成试驾。建议大家错峰试驾，可以在工作日找休息时间到店试驾。
2.发布即交付，上周四晚上发布，本周一上午就开启首批交付。新一代SU7，我们提前两个月开始备产，还准备了一批准现车，一周到五周就能交付，大幅度改善提车体验。
3.今天在小米深圳大厦举办首交仪式。这里位于南山后海的核心地段，紧邻深圳人才公园、春笋等城市地标，窗外就是深圳湾海景，1-2层是全球最大小米之家，楼上还有深圳手机研发中心、实验室。
4.首批车主中，有不少科技行业的创业者。同时，女性用户占比很高，还有，Max车型超过25%。
5.从锁单数据来看，9款车漆，付费车漆比例近6成，最受欢迎的三款颜色分别是：靛石绿（超过25%）、雅灰色和流金粉。
轮胎选择上，选20寸梅花轮毂、长续航胎的比例最多，超4成，21寸双层锻造梅花轮毂，选的人也非常多。梅花轮毂成为了小米汽车的标志性符号。
6.多家专业媒体密集测试续航表现。
易车实测，新SU7Pro版，综合续航里程785km，登顶易车实测纯电车续航榜第一名；
汽车之家实测，做了全版本续航测试，其中Pro版续航实测892km，续航达成率98.9%。上周五还特别做了一次Pro版在北京五环的直播实测，让车跑到趴窝，总实测续航里程达到829.9公里，续航达成率92.2%，车上坐了三个人，还有直播设备，满载的情况下跑出这个成绩，非常惊人；
懂车帝上周六实测，Pro版创造了从北京到上海全程1173公里只充一次电的表现。
7.发布会由于时间有限，有些产品点还是值得跟大家进一步展开分享：
（1）座椅大升级，主驾全系标配18向可调运动座椅，还新增了60mm座垫长度调节，支撑性进一步提升，还全系标配了主驾座椅按摩、主动侧翼支撑。副驾零重力座椅可选，支持四向腿托调节，同时拥有按摩、通风、加热功能。
（2）磁吸生态，新增全车9处磁吸点位。还为大家准备了一个小惊喜：磁吸玩偶NFC版。水獭、猫咪两款，79元，内置NFC芯片，一贴即可切换车机萌宠主题。开售之后，很快售罄，补货计划会很快跟上，猫咪，3月25日10:00；水獭，3月27日10:00，将再次开售，大家可以在小米汽车APP添加开售提醒，避免错过开售时间。还有朋友问，YU7能不能用？磁吸功能现在就可以直接使用，但NFC唤醒的屏幕互动，后续会很快OTA。
（3）小米汽车两位代言人，苏炳添、舒淇的语音彩蛋，今天上午已经上线了，比如主驾欢迎语“Hi我是苏炳添。稳稳掌控，我们出发！”还有更多语音彩蛋，大家可以在小米汽车官方微博和小米汽车APP社区，找到分享码。
8.我们全面扫描了汽车在真实使用场景中的安全隐患，争取做到更加防范于未然，细节跟大家介绍下：
（1）全系标配激光雷达，在辅助驾驶上不分高低配，暗光环境、异形障碍物看得更准；
（2）盲区提示，新一代SU7，再进一步，增加了后视镜BSD灯、HUD盲区影像显示，比如打转向灯，BSD灯会闪烁提醒，配合中控屏或HUD显示的盲区影像，可有效增加安全性；
（3）前后环视摄像头，新增高压清洗功能，极端天气，比如雨雪天，如果摄像头脏了，支持一键清洗操作，轻松解决雨雪天气镜头被污渍遮挡的问题，更安全；
（4）车主管理模式，把车借给别人，依然可以精细化的管控驾驶行为，控制权还在车主一侧，可以在中控屏，或者小米汽车APP操作；
（5）独自出行的用车安全，全新通透模式下，不用开车窗，就可以和车外直接对话，而且对话的音质特别高，车外的噪音会被过滤掉，听到的人声是清晰的。一个人开车，要和车外陌生人对话，就可以用这个功能，不用摇窗，不用喊，更安全；
（6）支持仅主驾解锁，现在新能源车自动解锁非常方便，但也有朋友觉得有一些隐患，可以选择仅主驾解锁。
（7）新一代SU7三重安全冗余门把手设计，提前100%满足2027年1月1日开始执行的新国标，车外机械拉手，碰撞后自动解锁，可从车外应急开门；门锁冗余备份电源，碰撞后仍可正常解锁；车内应急机械拉手，车内无需解锁即可开门。
9.发布会给大家呈现的三个安全的极限测试：
（1）100-0km/h连续制动测试：连续制动45次，没有明显衰减。背后是：Max版配备Brembo®固定卡钳，还采用低金属制动片、前打孔制动盘，力度更精准；全系标配265后宽胎，地面接触面积提升8％，抓地力更强；制动踏板也有相应的调校风格，更跟脚；
（2）三元锂电池包高温满电针刺测试：在电池温度55℃、满电条件下测试，测试标准超出国标，表现很好；
（3）碰撞测试：50%偏置，车对车正面碰撞，两辆车的车速都是60km/h，相对速度达到了120km/h，碰撞能量是标准测试工况的1.44倍，充分验证了新一代SU7的安全性能。
10.今天上午，举办赛事冠名签约仪式。今年小米将全程冠名中国三大顶级汽车赛事，即ChinaGT中国超级跑车锦标赛、CEC中国汽车耐力锦标赛、CTCC中国汽车场地职业联赛。
小米SU7Ultra、YU7也将分别作为官方安全车和医疗车，全程参与到本赛季的三大赛事。
关于新一代SU7，要不要拆车？如果拆开，再装回去，可能时间会比较长，大概十多个小时。欢迎大家给我们建议。
来源： 雷军个人微信公众号
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