4月14日消息，据汽车媒体 electrek 报道，大众汽车首席执行官托马斯·舍费尔近日公开表示，公司现有电动车型与市场需求存在脱节，品牌核心特色有所弱化，将通过推出全新一代ID系列电动车型，重塑品牌风格，回归大众汽车传统设计与命名理念。
舍费尔坦言，当前ID.3、ID.4等电动产品在命名体系、外观与内饰设计上，缺失了大众汽车标志性的品牌特质，企业正偏离自身发展根基。为扭转这一局面，大众汽车将对电动化产品线进行全面优化升级，首款全新车型ID.3 Neo即将发布。
据了解，大众汽车新一代电动车型将摒弃单纯数字编号命名方式，启用更贴合用户认知的传统车型命名，规划推出ID.Polo、ID.Cross等车型，现款ID.4也将迭代为ID.Tiguan，以更直观的命名贴近消费者使用习惯。
大众汽车技术开发负责人凯·格鲁尼茨介绍，市场调研显示，用户对现有电动车型使用体验存在诸多期待，全新一代车型将顺应需求，恢复实体空调控制按键、传统门把手等实用配置，兼顾便捷性与实用性。从最新曝光的车型信息来看，迭代后的ID.Tiguan将采用更贴合现款途观的传统SUV造型，前脸设计更为方正，强化家族化设计语言。
4月14日消息，据汽车媒体 electrek 报道，大众汽车首席执行官托马斯·舍费尔近日公开表示，公司现有电动车型与市场需求存在脱节，品牌核心特色有所弱化，将通过推出全新一代ID系列电动车型，重塑品牌风格，回归大众汽车传统设计与命名理念。
舍费尔坦言，当前ID.3、ID.4等电动产品在命名体系、外观与内饰设计上，缺失了大众汽车标志性的品牌特质，企业正偏离自身发展根基。为扭转这一局面，大众汽车将对电动化产品线进行全面优化升级，首款全新车型ID.3 Neo即将发布。
据了解，大众汽车新一代电动车型将摒弃单纯数字编号命名方式，启用更贴合用户认知的传统车型命名，规划推出ID.Polo、ID.Cross等车型，现款ID.4也将迭代为ID.Tiguan，以更直观的命名贴近消费者使用习惯。
大众汽车技术开发负责人凯·格鲁尼茨介绍，市场调研显示，用户对现有电动车型使用体验存在诸多期待，全新一代车型将顺应需求，恢复实体空调控制按键、传统门把手等实用配置，兼顾便捷性与实用性。从最新曝光的车型信息来看，迭代后的ID.Tiguan将采用更贴合现款途观的传统SUV造型，前脸设计更为方正，强化家族化设计语言。
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