4月17日，记者从中国科学院青岛生物能源与过程研究所（以下简称青岛能源所）获悉，该所多孔催化材料研究组开发出一种全新的受阻型路易斯酸碱对（FLPs）催化剂。该催化剂在无任何添加剂的条件下，能够实现油脂向绿色柴油的高效催化转化，且连续运行500小时以上没有活性损失。
FLPs催化剂在催化活性、稳定性、成本、环保属性等方面均具优势，有望替代商用硫化态催化剂，为绿色柴油产业提供更绿色、更高效的工艺方案。相关研究成果近日发表于《自然·通讯》期刊，这是《自然》系列期刊首次刊发关于绿色柴油合成的研究型论文。
FLPs催化剂连续流催化大豆油脱氧制备绿色柴油（反应温度350°C,氢压3.0 MPa, 质量空速6.0 h-1）（李德昌 制图）
绿色柴油即烃基生物柴油，是由废弃油脂等加氢脱氧而来的烃类物质，也是国际公认的绿色清洁燃料。在工业上，用于废弃油脂加氢脱氧的催化剂主要为过渡金属硫化物。因硫元素易于流失，在催化反应中需要不断地补充含硫化合物，才能维持催化剂活性，这会导致生产成本增加、设备腐蚀及环境污染等一系列问题。因此，开发高效、稳定的无硫催化剂对绿色柴油的规模化推广意义重大。
由于无硫催化剂长期稳定性差、催化效率低，一直以来，工业应用中没有能够替代金属硫化物的催化剂。青岛能源所多孔催化材料研究组面向实际工业应用，进行了FLPs催化剂的批量制备及成型，并验证了成型催化剂在1000 小时连续流反应中仍具有优异的活性及稳定性。
研究团队介绍，FLPs催化体系可用于餐厨废油、大豆油、棕榈油、动物油脂等原料的加氢脱氧，且将原料完全转化为绿色柴油的运行空速高于商业催化体系，展示出优异的催化性能。
4月17日，记者从中国科学院青岛生物能源与过程研究所（以下简称青岛能源所）获悉，该所多孔催化材料研究组开发出一种全新的受阻型路易斯酸碱对（FLPs）催化剂。该催化剂在无任何添加剂的条件下，能够实现油脂向绿色柴油的高效催化转化，且连续运行500小时以上没有活性损失。
FLPs催化剂在催化活性、稳定性、成本、环保属性等方面均具优势，有望替代商用硫化态催化剂，为绿色柴油产业提供更绿色、更高效的工艺方案。相关研究成果近日发表于《自然·通讯》期刊，这是《自然》系列期刊首次刊发关于绿色柴油合成的研究型论文。
FLPs催化剂连续流催化大豆油脱氧制备绿色柴油（反应温度350°C,氢压3.0 MPa, 质量空速6.0 h-1）（李德昌 制图）
绿色柴油即烃基生物柴油，是由废弃油脂等加氢脱氧而来的烃类物质，也是国际公认的绿色清洁燃料。在工业上，用于废弃油脂加氢脱氧的催化剂主要为过渡金属硫化物。因硫元素易于流失，在催化反应中需要不断地补充含硫化合物，才能维持催化剂活性，这会导致生产成本增加、设备腐蚀及环境污染等一系列问题。因此，开发高效、稳定的无硫催化剂对绿色柴油的规模化推广意义重大。
由于无硫催化剂长期稳定性差、催化效率低，一直以来，工业应用中没有能够替代金属硫化物的催化剂。青岛能源所多孔催化材料研究组面向实际工业应用，进行了FLPs催化剂的批量制备及成型，并验证了成型催化剂在1000 小时连续流反应中仍具有优异的活性及稳定性。
研究团队介绍，FLPs催化体系可用于餐厨废油、大豆油、棕榈油、动物油脂等原料的加氢脱氧，且将原料完全转化为绿色柴油的运行空速高于商业催化体系，展示出优异的催化性能。
3月18日，记者从山西省人民政府获悉，“山西煤炭工业互联网智算平台”日前在山西联通大数据中心建设完成。该平台由中国联通与山西晋云互联科技有限公司共同打造，是山西省目前唯一的垂直行业类智 239万的无人驾驶航空器淘宝上架，人人可以“打飞的”还有多远 239万元/架的无人驾驶载人航空器也看上了电商渠道。 3月18日，亿航智能设备(广州)有限公司(下称“亿航智能”)在淘宝上架了其生产的EH216-S无人驾 据法新社巴黎3月15日报道，15日发布的一项新的重要分析称，影响神经系统的疾病——如中风、偏头痛和痴呆症——已经超过心脏病，成为全球范围内导致人们健康损害的主要原因。 英国《自然》周刊网站3月12日刊登题为《OpenAI的文生视频工具Sora会如何改变科学——以及社会》的文章，作者为乔纳森·奥卡拉汉，内容编译如下：美国开放人工智能研究中心(OpenAI 记者3月21日获悉，全球植物科学期刊《分子植物》刊载了中国科学家的最新研究，中国农业科学院作物科学研究所、国家南繁研究院与阿里达摩院（湖畔实验室）联合研发出全流程智慧育种平台，实现了育种数 3月20日，在2024全球游戏开发者大会（GDC）上，腾讯发布了自研游戏AI引擎——GiiNEX。基于生成式AI和决策AI技术，GiiNEX将为游戏全生命周期提供丰富的AI解决方案。据悉，借助大模型等生成式AI 。本文链接：我国科研团队研发出无硫催化剂http://www.sushuapos.com/show-2-5063-0.html
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