6月30日上午,深圳至中山跨江通道(以下简称深中通道)开通活动在深中通道西人工岛举行。10时50分许,深中通道正式开通,下午3时将通车试运营。
深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体,全长约24公里,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,起自深圳机场互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接,在中山市马鞍岛登陆,与中开高速对接。
2010年,广东交通集团正式成立深中通道项目建设前期工作办公室。2015年12月21日,深中通道建设获得国家发改委批复。2015年底至2016年3月,深中通道开展方案设计国际竞赛。2016年12月28日,西人工岛先行工程开工动员大会召开,深中通道项目正式开工建设。历经七年筹备、七年建设,15000多名建设者参与施工,深中通道建成通车。
作为当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一,深中通道以“建世界一流可持续跨海通道,创大湾区百年门户工程”为目标,实现了多项创新和突破,已形成了“钢壳—混凝土沉管隧道设计方法”等10项国际领先技术,并创造了10项世界之最,为世界跨海通道工程贡献了深中样本、广东经验和中国方案。
作为连接珠江口两岸的全新跨海捷径,深中通道通车后,从深圳到中山的车程将从2小时缩短至30分钟。
6月30日上午,深圳至中山跨江通道(以下简称深中通道)开通活动在深中通道西人工岛举行。10时50分许,深中通道正式开通,下午3时将通车试运营。
深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体,全长约24公里,北距虎门大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里,起自深圳机场互通立交,向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接,在中山市马鞍岛登陆,与中开高速对接。
2010年,广东交通集团正式成立深中通道项目建设前期工作办公室。2015年12月21日,深中通道建设获得国家发改委批复。2015年底至2016年3月,深中通道开展方案设计国际竞赛。2016年12月28日,西人工岛先行工程开工动员大会召开,深中通道项目正式开工建设。历经七年筹备、七年建设,15000多名建设者参与施工,深中通道建成通车。
作为当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一,深中通道以“建世界一流可持续跨海通道,创大湾区百年门户工程”为目标,实现了多项创新和突破,已形成了“钢壳—混凝土沉管隧道设计方法”等10项国际领先技术,并创造了10项世界之最,为世界跨海通道工程贡献了深中样本、广东经验和中国方案。
作为连接珠江口两岸的全新跨海捷径,深中通道通车后,从深圳到中山的车程将从2小时缩短至30分钟。
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