中新经纬6月19日电 (龚宸芫)有媒体18日报道称,奥迪全球高层在接受采访时确认已推翻前任管理层所制定的计划,奥迪已经撤回原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划,目前不再设定明确的终止时间表。
对此,奥迪中国公关人士19日向中新经纬提供的《关于奥迪电动化战略的回应性声明》中提到,坚信电动出行的未来,并正致力于达成全电动化产品阵容这一明确的长期目标。
不过,奥迪中国也表示,注意到全球市场的发展存在明显差异。例如,北美地区的“拐点”目前正明显后移,而在中国,新能源汽车市场(含混合动力车型、增程式车型及纯电动车型)的“拐点”已于去年达成。
“市场的这种波动性和多样性要求我们在未来几年内,以尽可能灵活且稳定的方式提供差异化的产品组合,涵盖纯电动车型(BEV)、插电式混合动力车型(PHEV)以及内燃机(ICE)车型。基于PPE豪华纯电动平台和PPC豪华燃油车平台开发的新车型将在此发挥关键作用。”奥迪中国方面表示。
在当前规划基础上,奥迪中国方面称并不排除其他可能性,以确保产品组合始终具备市场所需的灵活性,同时也将始终牢牢把握全电动产品组合的长期目标。
根据奥迪5月发布的一季度财报,其营业收入为154.31亿欧元(约为1270.74亿元人民币),同比增长12.4%。销量为38.88万辆,同比下滑12.4%;其中,纯电动车同比增长30%至4.6万辆,占总销量的11.9%。
聚焦中国市场,奥迪在中国共有一汽奥迪、上汽奥迪两大合资品牌。根据公开数据,一汽奥迪5月销量为4.6万辆(含进口车),前5个月销量为22.68万辆;上汽奥迪未披露销量。
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责任编辑:罗琨 李中元
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