2025年，中国贸易顺差创下1.19万亿美元的历史新高；2026年前2个月，中国外贸又以18.3%的强劲增长，交出了一份惊艳全球的成绩单。在保护主义盛行、关税壁垒高筑的当下，中国外贸为何能持续展现出如此强大的活力与韧性？未来五年，面对更大的不确定性，国家、企业和个人又该做好哪些准备，在风浪中提前布局？
本期《思路打开》节目对话中国宏观经济研究院研究员张燕生，深度解析大变局下中国外贸的突围与转型。
【对话/张燕生&王慧】
王慧：张老师您好，欢迎您做客我们的节目，今天想要从外贸开始跟您聊起。2025年，在中美贸易战的大背景下，中国的外贸依然表现出了良好的韧性，进出口总值超过了45万亿元，实现了3.8%的增长。您怎么看我们当下的外贸形势？
张燕生：今天的全球的贸易环境处在一个高风险期。回顾过去200年的历史，我们可以看到全球贸易环境经历过三次全球化或者说贸易投资自由化、便利化的阶段，也就是开放期：一次是1870年到1913年，一次是1950年到1973年，一次是1990年到2008年。
这三次开放期无一例外都是经济增长的“快车道”。凡是把握住机遇的经济体都走向了经济繁荣和发展，它们的人均GDP都达到了3.2万美元以上，进入了发达国家和地区的行列。
与此同时，过去200年中，还出现了三次国际贸易环境的高风险期：一次是1914年到1945年，一次是1973年到1991年，还有一次是2009年到现在。
当前，全球贸易环境正处在高风险期，贸易保护主义明显抬头，逆全球化明显抬头；AI技术和产业变革明显呈现出分化甚至“脱钩”的态势，大国之间的地缘政治对抗加剧。
在这样的背景下，我认为可以从以下几方面来看中国的外贸形势：
首先，过去五年，中国进出口规模年均增长7.1%，高于年均GDP增长率，外贸仍然是中国增长的引擎之一。而在全球范围内，2008年以来，全球贸易增速仅为全球经济增速的0.5到1倍。中国的外贸增长高于全球平均水平，这也体现出中国外贸的韧性。
第二，过去五年，中国高技术产品进出口年均增长达到7.9%，说明中国外贸转型升级的成绩是非常显著的。
第三，据海关初步统计，2025年我国跨境电商进出口2.75万亿元，比2020年增长69.7%。新型贸易方式已成为外贸增长中最靓丽的组成部分。
第四，电动汽车、光伏产品、锂电池等“新三样”产品2025年出口规模接近1.3万亿元，比2020年增长3.5倍。
上述数据表明，中国外贸不仅展现出强大的韧性，在转型升级、AI应用和外贸高质量发展等方面也取得了显著成效，外贸整体形势是非常不错的。
王慧：前段时间，中国的贸易顺差在世界范围内引起了非常广泛的讨论。中国在对美贸易减少的情况下，仍然取得了超过1万亿美元的货物贸易顺差，创下历史新高。这个顺差是怎么产生的？
张燕生：你其实提到了两个问题，第一是对美贸易。2025年中国对美进出口占进出口总值的8.8%，而在贸易战之前的2017年，这个比重是14.21%。这说明贸易战以来，中国对美的外贸比重是大幅度下降。
更应该引起我们重视的是，中国和美国的中间品贸易的份额下降得更大，也就是半成品、原材料、零部件的贸易。这方面贸易的降幅大于中国对美整个外贸的降幅。
当中美出现关税战的时候，很多中国企业开始转口，主要是中间品贸易转口。但是，在这场博弈中，美国不仅是对世界主要贸易伙伴加征关税，还对转口贸易额外加征关税。比如越南对美的转口贸易，如果产品原产地成分的比重没有达到一定标准，那么转口到美国仍然要加征40%的关税。可以说，中美贸易受地缘政治的影响是非常显著的。
在这种情况下，2025年中国的货物贸易顺差达到1.19万亿美元，很大程度上体现出中国产品的比较优势和国际竞争力的强劲。但这意味着下一步贸易摩擦可能进一步加剧。
2026年3月18日，山东港口青岛港，繁忙作业的外贸集装箱码头。 IC Photo
与此同时，中国的服务贸易还存在很大的逆差，尤其在知识产权、特许权使用费等方面的逆差还在扩大。这意味着在服务贸易的一些高增值、高技术含量的领域中，我们还处在比较劣势的位置。
贸易顺差首先是竞争力差异的表现。另一方面，出口是外需的函数，进口是内需的函数，外贸顺差的增加很大程度上取决于外需的增长，目前外需是增加的，而且它是通胀的。
但需要指出的是，当前我们的内需是不足的，2022年10月以来，工业生产者出厂价格指数（PPI）到目前为止都是负增长，价格下行压力较大。通胀率的差异和内外需的差异会对国内的企业产生较大影响。
在这样的情况下，不少国内企业增加了出口份额。我们在做调研的时候，发现很多优秀企业的国际化率是很高的，他们的资产超过一半都配置到境外。
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