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界面新闻记者 | 田鹤琪
受美国总统特朗普关于伊朗战局的最新表态影响，市场对中东能源供应中断的担忧急剧升温，国际油价在4月2日强势暴涨，布伦特原油即期现货价格冲破140美元大关。
据新华社消息，当地时间4月1日，美国总统特朗普在白宫发表全国讲话，单方面宣称对伊朗战事取得“快速、决定性、压倒性胜利”，声称核心战略目标已“接近完成”，并扬言未来几周将对伊朗发动更强火力打击。
据央视新闻4月3日消息，伊朗政府信息委员会主席哈兹拉蒂回应称，“特朗普绝对是在胡言论语，伊朗继续通过行使权力来维持对霍尔木兹海峡的控制。”
根据标普全球数据，布伦特油即期现货价格4月2日已达到141.37美元/桶，创2008年金融危机以来新高。
这较前一日略超128美元的水平上大幅上涨，且高于2022年俄乌冲突时的峰值。即期布伦特反映的是更短期、交割更即时的原油价格。
目前，基准布伦特期货价格仍低于俄乌冲突爆发时的水平。截至4月2日收盘，WTI原油期货价格为111.54美元/桶，上涨11.41%；布伦特原油期货价格上涨7.78%至每桶109.03美元。
国际油价现货与期货“裂口”已扩大至30美元/桶。
金联创原油分析师韩正已告诉界面新闻，一般情况下，布伦特现货和布伦特期货的价差保持在±2美元左右，本次价差创下历史新高。
韩正已称，市场消息显示，布伦特现货近期供应可能收窄，在近期欧洲港口的装货作业中，约有6艘油轮的装船被推迟，市场担忧布伦特现货供应减少进一步加剧市场供不应求的情况，因此导致布伦特现货在进入4月后其价差与期货进一步拉大。
高盛大宗商品专家Tallulah Adams在报告中表示，实物油价与期货价格裂口急剧扩大，表明期货市场越来越希望对停火进行定价，而现货市场则对稀缺性进行定价。
国际能源署执行主任法提赫·比罗尔本周一警告说，中东局势“非常严峻”，比上世纪70年代的两次石油危机以及俄乌冲突对天然气的影响加起来还要糟糕。
作为全球约20%石油供应的必经之路，霍尔木兹海峡已关闭逾一个月，造成了石油市场历史上最大规模的供应中断。
多家机构预警，油价恐冲击更高点位。
摩根大通表示，短期内油价可能攀升至每桶120-130美元之间，并称，如果霍尔木兹海峡持续关闭至5月中旬，油价可能升至每桶150美元以上。
高盛也预计，油价可能会继续上涨。高盛警告称，如果供应中断持续下去，基准布伦特原油价格可能会超过2008年创下的每桶约147美元的历史高位。
该银行估计，在最糟糕的情况下，如果通过海峡输送的石油供应在两个多月内保持非常低的水平，并且在重新开放后产量保持在每天 200万桶，那到2027年四季度，布伦特原油价格将达到每桶111美元左右。
顶级能源顾问Bob McNally曾在半个月前接受媒体采访时表示，油价可能很快突破金融危机时期的高点。
Bob McNally是总部位于华盛顿特区的Rapidan能源集团总裁，曾任乔治·W·布什政府的白宫能源顾问。他表示，鉴于冲突造成的供应中断，油价还有很大的上涨空间。
McNally认为，布伦特原油可能上涨至接近每桶150美元。在达到峰值后，随着经济放缓，消费者缩减消费，预计油价将呈“自由落体式”下跌。
据其称，油价可能很快上涨至2008年金融危机以来市场未曾见过的水平。作为国际基准的布伦特原油今年已飙升80%。如果油价突破2008年每桶147美元的高点，那将意味着较当前水平再上涨35%。
“我认为可能达到三位数高段（即接近200美元），”McNally称，不过他指出未来前景仍有很大不确定性。他推测，一旦油价达到峰值，美国经济数据可能受到冲击。
面对严峻局势，国际社会正试图寻求解决方案。
据新华社4月2日报道，英国首相斯塔默表示，将召集35个国家共同探讨如何重新开放霍尔木兹海峡，其中不包括美国。
斯塔默还称，英国军事规划人员随后将召开会议，“研究在战斗结束后如何整合各方能力，使海峡恢复通行并确保安全”。
另据媒体报道，在4月5日八个成员国会议上，欧佩克加可能会考虑进一步提高石油产量，此举将使主要产油国在霍尔木兹海峡重新开放后能够迅速增加供应。在3月1日的上一次会议上，欧佩克+同意在4月小幅增产20.6万桶/日。周日的会议将决定5月的产量配额。
国际油价涨幅已传导至消费端。
4月7日24时，国内成品油价格将迎调整。隆众资讯预测，本轮调价周期内，国际原油价格维持涨势，成品油对应也是上调趋势。
截至4月2日，周期内参考原油均价为109.06美元/桶，较上一周期上涨2.24%，预计调价窗口开启时，对应成品油上调理论幅度在130元/吨附近。
隆众资讯分析指出，供应端来看，美伊冲突依然没有实质性缓和迹象，霍尔木兹海峡持续受阻，波斯湾的沙特等产油国已经被迫大幅减产，供应风险仍有增强，对油价的支撑延续。
需求端来看，全球需求疲软改善缓慢，且中东冲突导致亚洲多国炼厂下调开工负荷，原油消费量下降，美联储短期内也难以降息，支持加息的观点正在增多。
今年以来，国内油价已经历六轮调整，分别为“五涨零跌一搁浅”。
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