中新经纬4月29日电 据BBC 28日报道，因劳动适龄人口减少等原因，日本航空(JAL)宣布于2026年5月在东京羽田机场启动日本航空业首个人形机器人应用实验，测试由机器人负责机场地面保障作业，未来将有望应用于行李装载、客舱清洁等场景。
据日本航空官网信息，目前日本航空业正面临严峻的地面保障人员短缺问题，而机场地面保障作业高度依赖人工劳动，例如在飞机周边有限空间内操作各类地面保障设备(如飞机牵引车、加油车等保障飞机正常运行的设备，简称GSE)需要依靠专业技术人才，行李装卸、飞机引导等工作也会对从业者的体力造成较大负担。
与此同时，传统的固定式自动化设施和单一功能机器人，已难以灵活适应当前机场的基础设施以及复杂的作业流程。因此，日本航空转而将重点放在具备与人类类似活动范围和适应能力的人形机器人上。
据日本经济新闻报道，本次实验引入的机器人均由中国制造，包括宇树科技的G1人形机器人和优必选的人形机器人。
日本航空介绍，这项测试预计将持续2年时间，未来将有望应用于从行李装载到客舱清洁，甚至操作GSE等应用场景，最终实现节省人力和减轻工作负担的目的，从而建立可持续的运营体系。(编译：郑艺佳)(中新经纬APP)
(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)
责任编辑：薛宇飞 李中元
来源｜时代商业研究院作者｜实习生叶泽瑞、郑琳编辑｜郑琳招股书显示，业绩方面，2023—2025年，上海悦普数智科技股份有限公司（以下简称“悦普数智”）的营业收入分别为15.06亿元、13.37亿 最近几天，在世界人工智能大会（WAIC 2026）现场，荣耀的展台被围得水泄不通。 一台手机随着音乐节拍自主摆动“身体”，摄像头如同灵动的眼睛，捕捉着周围每个细微情绪，这不是概念机，而是荣耀刚刚于7月18日启动全渠道预约的全球首 （作者：张赛男 编辑：郑世凤,巫燕玲,设计陈珊,实习生闫入凡） 21世纪经济报道记者 金石磊7月21日，光大银行在上交所上证e互动上回复多条投资者提问，其中就“被指隐藏近200亿元坏账”的问题作出公开回应表示，该行经营基本面稳定，没有应该披露而没有披露的重大风险事件。当日，针对多名投 。本文链接：因劳动力短缺，日本航司启动人形机器人应用实验，产品来自宇树、优必选http://www.sushuapos.com/show-3-173043-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 雷晓燕：AI时代需要什么样的教育