8 月 28 日消息，东风风行今天宣布，星海 S7 纯电版轿车正式开启预售（注：未公布预售价）。该车定位为中大型轿车，最高续航里程 555 公里，未来将推出增程版车型。
星海 S7 和东风奕派 eπ007 采用相同的平台（S2-E 架构），车身圆润、流畅，配备了 19 英寸 / 20 英寸五辐式低风阻轮辋、隐藏式门把手、无框车门、掀背式尾门等。工信部数据显示其长宽高分别为 4935*1915*1495mm，轴距为 2915mm，整备质量 1730kg。官方称其风阻系数仅为Cd 0.191，并且有 11.90kwh / 100km“同级最低”百公里电耗。
星海 S7提供纯电版和增程版两种动力车型。纯电版搭载了峰值功率 160kW 的驱动电机，采用磷酸铁锂电池，续航里程 555km；增程版搭载 1.5L 发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率 77kW，电动机峰值功率为 160kW。
3 月 6 日消息，极氪汽车日前宣布，极氪 009 新老车主可0 元升级ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统，终身免费使用。此前，该服务的价格为 35000 元。目前，极氪 009 已开通 NZP 高速自主领航辅助功能。官方介绍称，在高速及 3 月 5 日消息，近日一段视频显示，特斯拉 Cybertruck 在与雪佛兰 Silverado 柴油版卡车的拔河比赛中败下阵来。注意到，早在 Cybertruck 发布之初，特斯拉官方曾放出一段视频，展示了其在拔河比赛中轻松战胜福特 F-150 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道数字技术深深嵌入到人类生产生活各个环节，新技术不断迭代，随之带来治理方面的挑战。如何平衡数字经济发展与民生权益保障，考验着司法智慧。今年全国两 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 3月9日消息，据“迪粉之家”爆料，近日网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装。这款车的定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元，最大的亮 。本文链接：东风风行星海 S7 纯电版开启预售：定位中大型轿车，风阻系数 0.191http://www.sushuapos.com/show-4-10736-0.html
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