近日，在工信部看到了上汽大众全新大众途昂PRO申报图，其将会是现款途昂的换代车型，按照之前上汽大众途观L PRO、帕萨特Pro与现款车型同堂销售的策略，预计换代的途昂PRO也将与现款途昂车型同堂销售。
尽管全新途昂PRO仍然是一款纯燃油车，但是它的外观看上去更像是一款新能源车，与帕萨特Pro一样，这次申报的车型大胆使用了紫色，颠覆大家的印象，吸引年轻消费者的关注。同时，我们注意到，新车将会提供两种前脸设计，主要区别在大灯两侧的部分，以及使用更多黑化元素，预计其将会是R-Line版本。
全新途昂PRO设计巧妙，不仅能看出它与途昂的传承，比如说经典的双层车灯样式得到保留，同时它看上去相当前卫和时尚。前脸采用封闭式中网，并引入了全新样式的块状贯穿式车灯设计，中网的散热口尺寸被缩小。同时大灯两侧还设计了进气口。
车身侧面的腰线仍然能找到现款途昂的影子，全新途昂PRO有流线的一面，也有阳刚的一面。整车依然追求空间实用性，其尺寸相当大。同时新车首次使用了隐藏式门把手，这在之前的途观L PRO和帕萨特Pro上都没有出现过。
车型尺寸方面，新车长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。车长相比现款车型增加106mm，轴距没有改变。车辆尾部也仍能找到现款车型的影子，依然是贯穿式尾灯样式，但是全新的方格式尾灯样式，看上去很有电子科技感。下部依然是新一代车型都使用的贯穿式反光条。整个车身黑化处理。
动力方面，全新的450TSI搭载2.0T涡轮增压发动机，其功率达到200千瓦，远超目前380TSI车型的162千瓦参数，但低于2.5T V6发动机的220千瓦参数。不过，预计它的经济性也将更加出色。
3 月 6 日消息，电动汽车起火早已不是什么新鲜的事情了，不过对于斯洛伐克共和国的车主来说，上周发生的大众 ID.3 电动汽车起火却是该国首起此类事件，迅速窜上斯洛伐克的热搜。当地媒体大肆宣传这是“该国有史以来 中新经纬3月4日电 据国家市场监督管理总局网站消息，日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024 3 月 7 日消息，汽车领域的降价潮来袭，广汽埃安今日宣布 AION V Plus全系车型至高官降 2.3 万元。查询埃安官网发现，本次降价只涉及AION V Plus 的顶配车型 80 Max 版，原价23.29 万元，官降 2.3 万元，现价20.99 万元 2024年全国两会期间，东风公司全国人大代表王建清带来4项与汽车产业相关建议，包括《关于创新用工机制 吸引高技能人才稳岗建功的建议》《关于推动新能源汽车产业高质量发展 加快把湖北建成中部地区崛起重要战略支点 据路透社报道，日前，欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟 21世纪经济报道记者王峰北京报道 3月9日，最高人民检察院举行“推动‘四大检察’高质量发展，更好服务中国式现代化”新闻发布会，首次向社会发布2023年刑事检察、民事检察、行政检察、公 。本文链接：与老款一同销售 全新大众途昂PRO申报图http://www.sushuapos.com/show-4-11146-0.html
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