日前，福特官方发布Mustang GTD的动力、配置信息以及售价。新车起售价为32.5万美元（约合人民币235.6万元），与保时捷的911 GT3 RS等赛道车型互为竞争对手，并计划于2024年底或2025年初交付。
外观方面，该车针对福特Mustang进行了全方位升级，夸张的赛化运动车身套件，带来更好的空气动力学表现。同时，大量碳纤维材质的应用，也为车辆进一步减重。车侧夸张的宽体、前后通风导流槽、碳纤维侧裙等将车辆武装到牙齿。值得一提的是，该车还将采用20英寸的铝镁合金轮圈，与保时捷911 GT3 RS采用同款选装配置，此外，还将搭配大尺寸的红色Brembo制动卡钳。尺寸巨大的鹅颈式扰流板十分吸睛，该扰流板并未在后备厢上进行固定，而是通过两个支臂与车辆C柱连接，并呈现悬空效果。
内饰方面，车辆整体与普通版Mustang保持一致，采用13.2英寸+12.4英寸组成的双联屏，并采用大量的物理按键和硬朗的线条勾勒。不同的是，新车内饰采用大量碳纤维和Alcantara材质搭配而成。同时，新车还将采用Recaro座椅、GTD专用方向盘、钛金属换挡旋钮。值得一提的是，在座椅后方，悬架系统采用横置交叉排列，并通过碳纤维以及透明盖板装饰，运动气息拉满。
动力方面，福特Mustang GTD搭载5.2L机械增压V8发动机，可输出最大功率826马力，峰值扭矩900牛·米，0-96km/h加速时间为3秒，最高车速可达325km/h。车辆还将配备半主动悬架（semi-active suspension），进一步优化其赛道和公路驾驶表现。在车辆Track模式下，悬架可降低40毫米。Mustang GTD的八速变速箱安装在车辆后端，使车辆拥有近乎完美的50/50重量分配。此外，车辆还将采用干式油底壳系统，更加实用于车辆赛道激烈驾驶。
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