广汽菲克长沙工厂三度流拍，仍无人出价
作者 黄琳
继两次流拍后，广汽菲克长沙工厂第三次拍卖仍旧以流拍告终。
9月20日，广汽菲克管理人发布公告表示，广汽菲克长沙工厂已结束了第三轮公开拍卖，广汽菲克长沙工厂及附属的建筑物、机器设备等核心资产，因无人出价，第三次拍卖再度流拍。
第三轮起拍价按上一次流拍价的80%即约12.25亿元，相比于第二次拍卖起拍价降低3.07亿元，相比于第一次拍卖起拍价降低6.9亿元。目前，广汽菲克长沙工厂已进行三次拍卖，均因无人报名而流拍。后续，广汽菲克长沙工厂如何处置暂未明确。
2022年10月，广汽菲克因经营不善，且实际资产无法偿还全部债务，正式进入破产程序。2年来，广汽菲克拍卖标的物种类包括呆滞物料、模具、物流设备、公务车、试验车及办公用品等，上拍件数超过3000件，但广汽菲克的长沙工厂迟迟未找到接手者。
根据广汽菲克破产清算案资产拍卖公告，由于广汽菲克已于2022年停产，标的物中部分资产闲置时间较长，可能存在灭失、损毁的情况，评估报告中涉及的标的物明细仅供参考，不能作为竞买人判断、权衡价值的最终依据，也不作为与买受人竞买成交后的交割依据。同时，标的物流动资产主要为丝杠、主轴、轴承、拧紧轴、视觉传感器、激光打标机等备件，因相关整车产品滞销、停产等原因，维护保管状态一般。
实际上，此前，合资车企转让制造工厂已有先例。去年年底，北京现代以16.2亿元的价格将其重庆工厂出售给了重庆两江新区鱼复工业园建设投资有限公司。北京产权交易所公告显示，北京现代重庆工厂的转让价格经历过四次下调，四次挂牌价分别约为36.84亿元、25.8亿元、22.48亿元、19.17亿元。最终，北京现代重庆工厂的成交价16.2亿元，相比首次挂牌时的36.84亿元明显降低。
近年来，合资车企出现产能过剩的迹象。去年，现代汽车CEO张在勋曾表示，现代汽车将关闭一家在华工厂，并将出售两家在华工厂，未来现代在华将会仅保留一家工厂。今年，广汽本田计划于10月关闭年产能为5万台的第四生产线，东风本田计划于11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业。
对于广汽菲克三次流拍的情况，有分析人士认为，一方面，2023年下半年开始的行业“价格战”，造成多家车企出现增收不增利，车企重视降本增效。另一方面，广汽菲克长沙工厂产线以生产燃油车为主，在当前新能源汽车快速发展之际，接盘者若想生产新能源汽车，还需要对产线再出资改造，因此，接盘者会谨慎评估前期投入与后期产出。
3 月 5 日消息，赛力斯集团旗下车型蓝电 E5 日前推出限时优惠政策，3 月 1 日起新车现金最高直降 4.01 万元，限时抢购价 9.98 万元起，活动时间截至 6 月 30 日。该车已于去年 3 月 30 日上市，在售车型为原价 13.99 南方财经全媒体记者高慧超 实习生邓菲、卢诗文 佛山报道3月5日，南方财经全媒体记者从人民银行佛山市分行获悉，截至2024年1月末，佛山市本外币贷款余额20466亿元，成为广东省内首个贷款余额 3 月 7 日消息，岚图汽车官方宣布三月开启“十亿”补贴活动，全系至高享现金钜惠“5 万元”。近期不少车企均开启了降价补贴活动，此前已报道十余家车企降价，如比亚迪、吉利、哪吒、上海大众、一汽大众、长安、奇瑞 近日，从海外媒体处获悉，捷豹将会在今年（2024年）6月份停产旗下所有燃油车，开启电气化转型之路，未来三年内，捷豹将会带来三款基于JEA（捷豹电动架构）打造的全新电动产品。其中，捷豹将会率先推出一款四座GT车型，今年亮相，2025年上 21世纪经济报道记者王峰 北京报道 当前，不少中小学“课间十分钟消失”，十分不利于学生身心健康发展。全国政协委员、民革中央委员、上海新纪元教育集团董事长陈伟志发现，从现实情况看， 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 。本文链接：广汽菲克长沙工厂三度流拍，仍无人出价http://www.sushuapos.com/show-4-11558-0.html
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