9 月 25 日消息，据“36 氪汽车”昨晚报道，奥迪从德国总部委派了 50 余名技术专家到上海参与研发工作，新车将于今年 11 月亮相，明年正式推向市场。
该媒体获知的更多消息称，奥迪上汽项目首款车在内部的代号为“purple427”，是一款 B 级纯电车。这款新车由中国团队主导开发，计划周期不足 18 个月，相较奥迪 e-tron 系列缩短了一半有余。
有供应链人士称，奥迪上汽项目全面启用上汽供应链，“几乎的工作都是和上汽团队对接，奥迪仅在个别配置介入”。这款新车首批将仅在中国市场上市。
▲ 图为奥迪新一代 A5（实为奥迪 A4 换代车型），已在海外发布
据此前报道，本月初，奥迪上汽合作项目 CEO 宋斐明在接受采访时披露了双方合作车型的更多信息。其称，一汽奥迪的 PPE 平台产品更侧重“高端豪华”，奥迪上汽的产品更关注“高端智能”，因此奥迪上汽的产品在设计、智能化等方面将更偏向年轻一代，新车型先期在上汽奥迪渠道销售。
宋斐明“明确表示”奥迪上汽新车将保持纯正的奥迪基因，并非智己品牌换壳车，双方将以开放态度利用中国市场的智驾供应生态打造这款产品，采用 momenta 的智驾技术，达到目前新势力智驾的“主流阵营”水平。此外，新车将会给出一个“诚意满满”的价格，于 11 月亮相。
该车量产版将于2025 年下半年正式问世交付，紧随其后还将有同平台的两款纯电车型问世。
3 月 6 日消息，五菱汽车官宣五门纯电 SUV 五菱缤果 PLUS 上市，新车款型为 401km 旗舰版和 510km 旗舰版，官方指导价分别为 8.98 万元、9.88 万元。五菱缤果 PLUS 号称搭载高效智能热管理系统和智慧能量管理，1 度 21世纪经济报道记者李莎 北京报道 “三农”是关系国计民生的根本性问题，在今年政府工作报告重点部署的十项工作任务中，第七项即坚持不懈抓好“三农”工作，扎实推进乡村全面振兴。政府工 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 五菱和比亚迪同一天“出招”，抢滩纯电小车市场 五菱汽车和比亚迪选择在同一天加码纯电小型车市场。 3月6日，五菱汽车旗下五菱缤果PLUS正式上市，新车定位为A0级五门纯电SUV，为401km和510km两种续航，厂商指导价分 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：消息称奥迪上汽首款车定位 B 级纯电车，全面启用上汽供应链http://www.sushuapos.com/show-4-11638-0.html
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