9 月 25 日消息，据“36 氪汽车”昨晚报道，奥迪从德国总部委派了 50 余名技术专家到上海参与研发工作，新车将于今年 11 月亮相，明年正式推向市场。
该媒体获知的更多消息称，奥迪上汽项目首款车在内部的代号为“purple427”，是一款 B 级纯电车。这款新车由中国团队主导开发，计划周期不足 18 个月，相较奥迪 e-tron 系列缩短了一半有余。
有供应链人士称，奥迪上汽项目全面启用上汽供应链，“几乎的工作都是和上汽团队对接，奥迪仅在个别配置介入”。这款新车首批将仅在中国市场上市。
▲ 图为奥迪新一代 A5（实为奥迪 A4 换代车型），已在海外发布
据此前报道，本月初，奥迪上汽合作项目 CEO 宋斐明在接受采访时披露了双方合作车型的更多信息。其称，一汽奥迪的 PPE 平台产品更侧重“高端豪华”，奥迪上汽的产品更关注“高端智能”，因此奥迪上汽的产品在设计、智能化等方面将更偏向年轻一代，新车型先期在上汽奥迪渠道销售。
宋斐明“明确表示”奥迪上汽新车将保持纯正的奥迪基因，并非智己品牌换壳车，双方将以开放态度利用中国市场的智驾供应生态打造这款产品，采用 momenta 的智驾技术，达到目前新势力智驾的“主流阵营”水平。此外，新车将会给出一个“诚意满满”的价格，于 11 月亮相。
该车量产版将于2025 年下半年正式问世交付，紧随其后还将有同平台的两款纯电车型问世。
21世纪经济报道 记者钟雨欣 郑雪 北京报道民营经济已经成为推动我国发展不可或缺的力量，成为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源，在我国经济发展中发挥着重 3月7日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是，Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” “新质生产力”正成为市场关注的焦点！今年两会的政府工作报告中提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。与此同时，“新质生产力”概念持续发酵，相关个股走势强劲，2月以来“ 3 月 11 日消息，睿蓝汽车日前宣布，睿蓝 7 猎光 Max 车型开启交付，售价 17.37 万元。睿蓝 7 最早于 2023 年 9 月 21 日上市，当前提供 8 款车型，官方指导价区间在 11.77 万-17.97 万元。与睿蓝 7 猎光版相比，猎光 Ma 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：消息称奥迪上汽首款车定位 B 级纯电车，全面启用上汽供应链http://www.sushuapos.com/show-4-11638-0.html
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