计划在日本投放7座“唐”？比亚迪：目前并未确定是该车型
每经记者 李星
日前，有消息称，比亚迪将在日本投放一款7座车型――唐，以丰富目前其日本在售产品矩阵。此外，比亚迪汉、秦也将陆续登陆日本市场。“比亚迪在日本市场的车型投放将根据市场的偏好进行调整，目前并未确定是‘唐’。”9月25日，比亚迪相关负责人回复《每日经济新闻》记者称。
相较于长城汽车、奇瑞汽车等自主品牌，比亚迪新能源乘用车进入海外市场较晚。在2022年下半年，比亚迪才开始大规模布局海外市场。2022年7月，比亚迪宣布正式进入日本乘用车市场，首批投放车型为国内畅销车型元PLUS、海豚和海豹，分别对应为ATTO 3、DOPLHIN和SEAL。2023年1月，比亚迪三款车型陆续在日本市场投放。
“自从2023年1月比亚迪在日本正式投入车型后，销量一直保持着稳定增长。”上述比亚迪相关负责人表示，截至目前，比亚迪在日本已建设58个销售点，将于2024年底完成90家销售点的建设，计划明年建成100家销售点。
去年10月，比亚迪董事长王传福携高管团队赴日本，与当地经销商深入交流，展现出了比亚迪对日本市场的热情。
公开消息显示，比亚迪的目标是在2025年前，每年在日本市场销售3万辆电动汽车，并建立一个由100家经销商组成的网络。这意味着，比亚迪在日本的每家经销商网点都需要努力销售300辆汽车(月销25辆)，才能完成既定目标。
公开数据显示，今年上半年，比亚迪在日本累计销量为980辆。以当前建设的58家线下经销商网点来计算，距离单店月销25辆还有较大差距。
除比亚迪外，北汽新能源也计划今年推出一款针对日本市场的高端智能电动极狐车型。2023年10月，北汽新能源与日本TURING公司正式签署合作意向书，双方的首款合作车型基于极狐阿尔法S打造，由TURING公司进行满足日本市场出行需求的智能化改动，计划于2024年进入日本市场销售。
不仅如此，上汽通用五菱旗下宏光MINIEV也曾多次被传出要进入日本市场，但截至目前官方未有相关信息披露。
值得注意的是，虽然日本是全球重要汽车市场，但其当前的电动汽车普及率仍处于较低水平。据日本汽车经销商协会等机构的初步数据，今年上半年，日本国内电动汽车销量约为2.93万辆，同比下降39%。总体来看，2024年上半年电动汽车占日本乘用车市场总量的1.6%，较去年同期下降了0.7个百分点。
不仅如此，据英国艾尔西汽车市场咨询公司统计，2022年日本新车总销量中纯电动乘用车占比仅1.7%，远低于中国的19%及欧洲的11%。“日本传统车企生产燃油车销量大、利润高，缺乏转型动力。”日本综合研究所创新与发展战略中心研究员程 正史对外解释称。
3 月 5 日消息，长城汽车股份有限公司今日发布 2024 年 2 月产销快报，2 月合计销量 71027 辆，同比增长 4.12%；1-2 月合计销量 175057 辆，同比增长 34.91%。汇总各品牌销量情况如下：哈弗品牌：当月销量 44731 辆，去年同 据路透社报道，日前，欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟 为进一步促进中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普 一款“方盒子”，今天在北美引起热议。Rivian R2 开启预售，车长和 Model Y 相近，动力比 Model Y 更猛，卖得比 Model Y 还贵。配备 11 个摄像头和 5 个雷达，目标实现 L3 级自动驾驶。但是新车交付时间，能不能早于马斯 上海市人民政府办公厅关于印发《本市促进服务消费提质扩容的实施方案》的通知沪府办发〔2024〕5号各区人民政府，市政府各委、办、局，各有关单位：《本市促进服务消费提质扩容的实施方案 3 月 9 日消息，数码评测频道 JerryRigEverything 在最新一期视频中，使用不同口径、不同的武器，专门评测了特斯拉 Cybertruck 纯电皮卡的防弹性能。此前报道，马斯克给出了更具体的解释：“车门板对几乎所有亚音速子 。本文链接：计划在日本投放7座“唐”？比亚迪：目前并未确定是该车型http://www.sushuapos.com/show-4-11764-0.html
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