近日，在工信部看到了小米SU7 Ultra量产版申报图，相比于此前发布会上亮相的实车，让我们可以看到哪些是标配件，哪些是选装件。小米SU7 Ultra量产版是小米SU7的高性能版本，预售价为81.49万元，0-100km/h加速用时1.98秒。
小米SU7 Ultra量产版申报图
此次申报的小米SU7 Ultra量产版也是它装备标准配件的样子，看上去相当朴素，如果不是很熟悉小米SU7的话，可能很难看出它与普通车型的区别。小米SU7 Ultra量产版与普通车型的外观区别主要体现在前后包围以及轮圈，尤其是前包围的设计更为夸张。
小米SU7 Ultra量产版申报图
小米SU7 Ultra量产版标志性的拉花为选装件，可提供黑、红、黄、蓝、灰、奶白等拉花颜色。之前发布会展示的固定式大扰流板也是选装件，而标配车型采用主动式扰流板，正常情况下会隐藏起来，同时尾部的扩散器也可以部分隐藏。新车还提供了多种选装轮圈样式，还可选装碳纤维后视镜。
小米SU7 Ultra量产版申报图
小米SU7 Ultra量产版申报图
小米SU7 Ultra量产版内饰相比普通车型设计了更多的碳纤维与Alcantara材质搭配，全车配备17处碳纤维材质，此外还升级了全新的运动方向盘和运动座椅，中控屏内提供专属座舱UI设计、3种模拟运动声浪并内置“赛道大师“功能，
小米SU7 Ultra量产版车型尺寸上，长宽高分别为5070（5115）/1970/1465mm，轴距为3000mm。新车配备三个电机，最大功率分别为288千瓦、425千瓦、425千瓦，合在一起最大功率达到惊人的1138千瓦，最大扭矩1770牛·米，0-100km/h加速用时1.98秒，0-200km/h加速用时5.86秒，采用来自江苏时代新能源的三元锂电池，CLTC续航里程为620km，11分钟完成10%-80%快充。新车还将选装Bilstein EVO T1的绞牙避震，能够兼顾街道与赛道性能，并支持10段调节旋钮，可根据不同路面状况以及驾驶需求进行调校。
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