11 月 20 日消息，在今晚的财报电话会上，蔚来汽车董事长兼 CEO 李斌宣布，公司目标为 2026 年实现盈利，并将围绕这一目标展开工作。2025 年蔚来目标实现 100% 的销量增长，年销量规模至约 45 万辆。
据今天早些时候报道，蔚来 2024 年第三季度营收 186.7 亿元，上年同期营收 190.7 亿元，同比下降 2.1%，环比增长 7%，市场预期 191.7 亿元。
2024 年第三季度，公司经营亏损达人民币 52.38 亿元，同比增长 8.1%，环比增加 0.5%。若剔除基于股份的薪酬开支，调整后的非 GAAP 经营亏损为人民币 45.91 亿元，同比上升 8.3%，但环比减少 2.3%。
蔚来预计 2024 年第四季度车辆交付量为 7.2 万至 7.5 万辆，同比增加 43.9%-49.9%；总收入将在 196.76 亿-203.83 亿元，同比增长 15.0%-19.2%。
在本月初的2024 全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，传统大型车企仍处于盈利阶段，但利润在加速收窄。新锐新能源车企盈利能力稳步提升，正在跨越盈利拐点。“汽车行业是一个长周期的行业，已经有一些企业跑出来了，如特斯拉、比亚迪、理想汽车等，这是一个重要的信号。”
3 月 7 日消息，马克・格尔曼（Mark Gurman）和德雷克・贝内特（Drake Bennett）合作，今天在彭博社上发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章，本文简要汇总了基于其它媒体 3 月 8 日消息，今晚，吉利银河 E8 的 620km 星舰性能版车型正式开启交付，其售价为 22.88 万元。吉利银河 E8 已经于今年 1 月上市，提供 5 种不同配置，售价区间为 17.58 万-22.88 万元。该车前脸采用了涟漪美学设计 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道3月8日，十四届全国人大二次会议第二场“部 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 3月10日消息，据媒体报道，小鹏汽车董事长兼总裁何小鹏，在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来变化的一些看法。何小鹏表示，中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛，公司在技术、产品和用户认可度不断 近日，海外媒体曝光了一组雷诺4 E-Tech的谍照，该车的定位是一款纯电动小型SUV，未来的竞争对手锁定为菲亚特600e，有望于年内发布。 外观来看，车头采用了比较方正的设计，大灯组采用了方框伪装，不过仔细看内部采用了经典 。本文链接：李斌：蔚来目标 2026 年实现盈利http://www.sushuapos.com/show-4-13665-0.html
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