12 月 7 日消息，据《曼谷邮报》今日报道，泰国电动车协会（EVAT）透露，由于汽车行业持续低迷，不少电动车制造商正考虑放弃参与政府电动车激励计划的补贴，并相应调整生产规划。
参与名为 EV3.0 的激励计划的企业，曾在 2022 年至 2023 年享受了消费税减免、进口关税优惠以及用于推动电动车消费和生产的补贴。为获得优惠，车企须从今（2024）年起在泰国本地组装电动汽车，并达到泰国政府设定的生产目标。
泰国电动汽车协会主席 Suroj Sangsanit 表示：“许多企业都在讨论放弃补贴，因消费者购买力疲软，而银行和融资公司对汽车贷款实行更严标准，导致泰国国内汽车市场增长放缓。企业认为，由于泰国汽车市场不景气，他们可能无法从激励措施中受益。”
根据 EV3.0 计划，泰国政府为售价低于 200 万泰铢（备注：当前约 42.7 万元人民币）的电动车提供最多 15 万泰铢（当前约 32047 元人民币）补贴。
企业若自 2024 年起生产电动车，需满足“1:1 配额”，即每进口一辆电动车，必须在本地生产一辆。若从明年才开始生产，这一配额将升至 1.5:1。
根据泰国工业联合会汽车工业俱乐部的数据显示，今年 10 月，当地乘用车销量大幅下滑。其中，电动车销量同比减少 49.7% 至 3717 辆，燃油车销量下降 27.8% 至 11562 辆。
十四届全国人大二次会议3月6日举行记者会，国家发展和改革委员会主任郑栅洁回答记者提问时表示，推动大规模设备更新和消费品以旧换新，是党中央、国务院着眼于高质量发展大局作出的重大部署，既能促进消费、拉动投资，也能 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 21世纪经济报道记者周慧 实习生刘龙珠 北京报道 民营经济发展是2024年全国两会上代表委员关注的热点话题。政府工作报告提出，全面落实促进民营经济发展壮大的意见及配套举措，进一步解 南方财经全媒体记者高慧超 实习生卢诗文 北京报道为冲刺招商引资“开门红”，千灯湖创投特色小镇联同佛山市南海区金融办于近日赴北京进行招商推介。这是千灯湖创投特色小镇龙年首场 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 3 月 11 日消息，据“五菱汽车”官方公众号，五菱扬光车型今日正式上市，该车号称“全新一代超大空间新能源商用车”，整理该车规格售价信息如下：230KM 实用性：7.18 万元 300KM 实用性：7.98 万元 300KM 舒适性：8.38 万元 。本文链接：泰国汽车市场低迷，多家电动车企称考虑放弃政府补贴并调整生产http://www.sushuapos.com/show-4-14239-0.html
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