1 月 3 日消息，据路透社报道，在挪威去年新车销量中，有九成是纯电动车，最新注册数据显示，这一趋势让挪威距离 2025 年全面转向电动车的目标更进一步。
挪威道路联合会 (OFV) 2 日发布报告称，2024 年纯电动车占新车市场份额的 88.9%，高于 2023 年的 82.4%。
特斯拉、大众和丰田位列最畅销品牌前三名，而中国制造的电动车也占据了近 10% 的市场份额。
挪威电动车协会主席克里斯蒂娜・布表示，挪威将成为全球首个基本淘汰汽油和柴油车的新车市场。
作为石油出口国，挪威对燃油车征收高额税费，同时豁免电动车的进口税和增值税，以提升竞争力。然而，从 2023 年起部分税收已重新实施。
专家指出，该政策成功的关键在于连贯性“许多国家会先实施税收激励，然后又撤销，这往往导致政策失败。”
此外，挪威没有汽车制造业的利益集团，政策推进阻力较小。“我们并不生产汽车，因此过去征收高额汽车税非常简单。”挪威最大汽车进口商 Harald A. Moeller 公司负责人乌尔夫・托雷・赫克内比 (Ulf Tore Hekneby) 说。
克里斯蒂娜・布还指出，激励措施比直接禁令更受欢迎。“直接禁止燃油车会引起反感，人们不喜欢被强迫。”。
注：欧盟已决定到 2035 年全面禁售二氧化碳排放汽车，但仍可能允许使用合成燃料驱动的车型继续销售。
“经验表明，关键在于制定广泛且长期可预期的激励政策。”挪威副交通部长塞西莉・克尼贝・克罗格隆说。
尽管大多数新车买家已选择电动车，但部分传统汽车仍然存在市场需求。“燃油车在挪威的主要买家是租车公司，因为很多游客不熟悉电动车。”赫克内比解释道。
电动车普及也迫使加油站迅速调整。越来越多的加油泵被电动充电桩取代。“未来三年内，我们的充电站数量至少会和加油泵持平。”挪威最大燃油零售商 Circle K 的高级经理安德斯・克莱夫・斯维拉表示。“几年后，超过一半的挪威汽车将是电动车，我们必须相应扩大充电设施。”
3 月 5 日消息，赛力斯集团旗下车型蓝电 E5 日前推出限时优惠政策，3 月 1 日起新车现金最高直降 4.01 万元，限时抢购价 9.98 万元起，活动时间截至 6 月 30 日。该车已于去年 3 月 30 日上市，在售车型为原价 13.99 近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道数字技术深深嵌入到人类生产生活各个环节，新技术不断迭代，随之带来治理方面的挑战。如何平衡数字经济发展与民生权益保障，考验着司法智慧。今年全国两 今年的十四届全国人大二次会议期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出了7项建议，围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准、建立碳足迹管理法规、推进E-fuel绿色合成 3 月 10 日消息，长安汽车旗下深蓝汽车日前宣布，“深蓝超级增程进化日暨 G318 亮相发布会”即将于 3 月 18 日在成都举行，被官方称为“科技新硬派”的全新车型 ——SUV G318 将同期亮相。据悉，该车采用 1.5T 发动 近日，海外媒体曝光了一组雷诺4 E-Tech的谍照，该车的定位是一款纯电动小型SUV，未来的竞争对手锁定为菲亚特600e，有望于年内发布。 外观来看，车头采用了比较方正的设计，大灯组采用了方框伪装，不过仔细看内部采用了经典 。本文链接：挪威 2024 年纯电动汽车销量占新车总销量 88.9%，中国品牌占近一成http://www.sushuapos.com/show-4-14801-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。