21世纪经济报道记者李莎 北京报道 1月8日下午，国新办举行新闻发布会，介绍2025年春运形势和工作安排。
记者从发布会上获悉，2025年春运将从1月14日开始，到2月22日结束，为期40天。交通运输等部门预计，春运期间全社会跨区域人员流动将达到90亿人次，铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次，均创历史新高。自驾出行将稳居主体地位，预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。
国家发展改革委副主任李春临在发布会上表示，今年春节较往年偏早，春节前后将呈现学生、务工、探亲、旅游等客流叠加情况，集中度较高。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中区。考虑到春运期间交通运输将在短时间内提升至满负荷状态，保畅通、保安全、防范恶劣天气、统筹客货运输等方面存在着较大压力。
对此，李春临表示，国家发展改革委联合相关部门及早研究谋划，综合采取了多项措施，满足居民出行需要，包括增加运力、引导出行、保障畅通和优化服务等方面。
铁路日均发送旅客1275万人次
2025年春运启动时间比2024年春运提前12天，春运火车票已经开始发售。1月8日上午，有网友反映12306手机APP无法正常登录，“12306崩了”冲上微博热搜。经技术队伍紧急处置，该APP已恢复正常运行。
记者从发布会上获悉，今年春运全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次，日均1275万人次，同比2024年春运增长5.5%。
国铁集团客运部负责人朱文忠在发布会上表示，2025年春运铁路整体客流稳中有增；客流仍将呈现较为明显的单向特征，但反向客流量将进一步上升；春运客流高峰期部分时段和方向，比如春节前广深地区至长沙、武汉、成渝等方向，仍然存在运量与运能间的矛盾。
对此，朱文忠指出，国铁集团着力增加春运客流集中方向运力，统筹兼顾安排好非客流集中方向列车，保持普速旅客列车开行规模，开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车。每日安排旅客列车超1.4万列，每日可增加座席50万个左右，客座能力同比增长约4%。
朱文忠进一步谈到，春节前，在北京、沪宁杭、广深等客流集中地区，国铁集团每日安排开行长途旅客列车1724对、同比增加64对；客流高峰期安排开行夜间长途高铁列车329对、同比增加38对。春节后，在成渝、武汉、南昌、湖南等客流集中地区，每日安排长途旅客列车871对、同比增加46对；客流高峰期安排夜间长途高铁列车170对、同比增加31对。
朱文忠指出，国铁集团根据旅客出行需要，持续改进服务措施，比如优化12306系统功能，科学制定售票策略，优化购票信息预填功能，加大学生、务工人员售票服务力度，保障重点群体旅客出行。
自驾出行约占八成
今年春运跨区域人员流动预计将再创历史新高，其中八成要通过高速公路和普通国省道通行，自驾出行主体地位更加凸显，而这可能会形成出行高峰。
对此，公安部交通管理局局长王强在发布会上表示，为保障居民春运期间出行，公安部已启动相关工作，进行系列部署，特别是针对客货交通运输、自驾出行交通安全等问题。具体包括以下几个方面。
一是全面排查治理安全隐患。公安部部署开展了全国公安系统安全生产风险防范行动，会同有关部门全面排查人、车、路、企交通安全隐患，严禁不合格的车辆、不合格的驾驶人参加春运，推动桥梁隧道、急弯陡坡、临水临崖、高速公路出入口和事故多发点段的隐患治理。同时，针对2025年小年至除夕、春节假期探亲游园、春节假期后集中返程等道路交通高峰时段，公安部也部署了针对性交通管理措施。
二是全警动员护航平安春运。春运期间，各地公安交管部门将在交通繁忙点设置交警执法站，最大限度把警力、应急处置设备投放路面。全国交警辅警将聚焦重点时段、重点路段、重点车辆，严查严处易肇事肇祸、易扰乱通行秩序的交通违法行为，全力保障道路交通安全畅通。
三是最大限度提供安全出行服务保障。春运期间，特别是集中出行的高峰时段，公安交警将依托各类媒体媒介，以及双微平台、地图导航等新手段新应用，及时发布路况资讯、交通指引、安全提示等信息，引导居民配合做好路面疏导指挥。
春运期间也有很多居民选择新能源汽车自驾出行。对此，交通运输部运输服务司负责人高博表示，截至2024年11月底，全国高速公路服务区（含停车区）累计已经建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个，已建设充电设施的高速公路服务区占比从2023年底的85%提升到了97%。除少数高海拔服务区外，基本实现了全覆盖。
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