1 月 15 日消息，2024 年，比亚迪在日本市场的纯电动汽车销量首次超越丰田。根据日本汽车经销商协会（Japan Automobile Dealer Association）的数据，2024 年日本纯电动汽车销量为 59,736 辆，同比下降 33%，这是四年来首次出现下滑。
2024 年比亚迪在日本售出 2,223 辆电动汽车，同比增长 54%。相比之下，丰田的电动汽车销量下降了 30%，仅为 2,038 辆。
比亚迪于 2023 年进入日本市场，推出了 Atto 3 跨界车和海豚掀背车。Atto 3 是比亚迪元 Plus 的国际版名称。随后，比亚迪还在日本推出了海豹电动轿车。2025 年，比亚迪计划在日本推出第四款车型 —— 比亚迪 Sealion 07 EV。目前，比亚迪在日本销售的所有车型均为纯电动车型，其中海豚的起售价为 299 万日元（备注：当前约 13.9 万元人民币）。
日本市场对电动汽车的接受度明显较低。2024 年，电动汽车在日本市场的份额降至 2% 以下，是发达国家中最低的之一。
丰田的首款电动汽车 bZ4X 跨界车在 2024 年销量增长了 10%，达到 1,012 辆。该车在日本的起售价为 550 万日元（当前约 25.6 万元人民币）。尽管如此，丰田在电动汽车领域的表现仍不及比亚迪。
日产汽车目前仍是日本电动汽车市场的领导者，占据了约 50% 的市场份额。然而，2024 年日产的电动汽车销量下降了 44%，至 30,749 辆，这是自 2021 年以来的最低水平。其中，代表日本轻型迷你车文化的电动车型 Sakura 销量大幅下降 38%，至 22,926 辆；而 Leaf 车型的销量更是暴跌 48%。
在进口电动汽车品牌中，特斯拉是明显的市场领导者，而比亚迪的销量约为特斯拉的 40%。比亚迪此前宣布，计划到 2025 年在日本开设 100 家门店，进一步扩大其市场份额。目前比亚迪已在东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等城市开设门店。
近日， 安徽省生态环境厅受理公示了江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书。据报告书显示，该工厂将投资39.805亿元。按照产销预测，未来5年，江淮乘用车销量将超50万辆，其中新增的DE和X6平台产品将 广东“开年第一果”——湛江徐闻菠萝于近日上市了，徐闻县委、县政府一如既往地发出了《致全球菠萝采购商的一封信》，代表湛江市徐闻县15万勤劳朴实的菠萝果农，诚挚邀请全球采购商到“中 美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 3 月 7 日消息，哪吒汽车 CEO 张勇宣布，哪吒 L 车型将于 4 月开始交付，产品配置仍在持续讨论中。该车定位中大型 SUV，采用五座布局，基于山海平台打造，提供纯电版与增程版两种动力形式可选。哪吒 L 的真车图此前已经 近日，极越获颁中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，可在指定区域开展有条件的自动驾驶道路测试。极越将持续提升智能驾驶研发的创新力和硬实力，同时也将助力武汉市在智能驾驶领域的发展和示范应用的落地。 2023年1月， 。本文链接：2024 年日本纯电动汽车市场低迷，比亚迪销量首次超越丰田http://www.sushuapos.com/show-4-15132-0.html
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