中新经纬1月17日电 (王玉玲)“我特别关注中国新能源汽车，此前我专程回中国密集考察，联合了中国主流车企及贸易商及运营商，确立了多方合作关系，计划在肯尼亚设立CKD工厂(以全散件形式进口零部件，然后在当地进行组装的生产方式)，引入新能源车辆。”日前，中肯集团董事长、肯尼亚中华总商会会长卓武对中新经纬说，对于能源端，他也计划在肯尼亚开展光伏及充电桩建设业务，进而形成新能源业务的相对闭环。
卓武表示，他们在肯尼亚科技园区孔扎科技城购置了用于建设电动汽车组装工厂的土地，当地政府对发展新能源提供许多帮助。
“我从2018年就萌生了在肯尼亚做电动汽车组装业务的想法。”卓武告诉中新经纬，肯尼亚进口汽车以日本二手车为主。他称，现任肯尼亚总统威廉・鲁托很注意气候变化和环保，对电动汽车工厂项目也很关注。
谈到与中国车企的合作，卓武表示，他在2024年与多家汽车企业签订合作协议，共同拓展肯尼亚新能源汽车市场。对于合作，中国车企主要关心例如投资资金能否顺利汇回、技术员工如何落实、税务政策是否可落实等问题。
出生在安徽省灵璧县的卓武对于投资新能源还有着家乡情怀。他告诉中新经纬，中国国产新能源汽车在全球市场中占据较大的市场份额，许多汽车品牌都来自安徽，包括奇瑞汽车、江淮汽车等。“我有责任把电动汽车也带到肯尼亚和非洲。”卓武说道。
据中肯集团官网，该公司自1997年1月在非洲开展业务，在自营各类商品进出口贸易服务基础上，陆续介入国际物流、货代清关、生物科技、医疗器械、安防服务、工业园区开发等领域。集团旗下独资及控股公司包括中国陶瓷城(肯尼亚)有限公司、中国建材家具城(肯尼亚)有限公司、中国陶瓷城(乌干达)有限公司等。
谈到2025年，卓武认为，伴随中国综合国力的增强，以及中非合作论坛机制的确立，非洲国家对中国的认同度越来越高，这将带来中国与肯尼亚之间的新商机，双向贸易将更加频繁，肯尼亚对外贸易需求会逐年加大。
卓武表示，从全球来看，全球通胀缓和引发的政策转向将重塑经济格局。欧美市场对肯尼亚执行零关税政策，一些中国企业生产的在欧美市场有竞争力的消费产品，可以考虑引入到肯尼亚本土化运营，不仅可以继续投放欧美市场，还能开发适合非洲的产品，逐步占领当地市场。
“对于肯尼亚目前发展阶段，民生行业有较大投资价值，但(中国企业)一定要在本地投资建厂，本土化运营，打造本土品牌以覆盖东非及全非洲市场。”卓武说。
(更多报道线索，请联系本文作者王玉玲：wangyuling@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)
(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)
中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。
责任编辑：罗琨 李中元
3 月 5 日消息，近日一段视频显示，特斯拉 Cybertruck 在与雪佛兰 Silverado 柴油版卡车的拔河比赛中败下阵来。注意到，早在 Cybertruck 发布之初，特斯拉官方曾放出一段视频，展示了其在拔河比赛中轻松战胜福特 F-150 近日，保时捷官方发布了新款Taycan高性能版的预告，该车正是此前缔造纽北圈速7分07秒55原型车的量产版，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超 3 月 7 日消息，吉利今日再次推出龙腾版车型，几何 E 萤火虫 301KM 龙腾版 5.98 万元，号称“电比电低”，首款 300 公里 5 万级纯电 SUV。作为参考，几何 E 萤火虫长宽高分别为 4006*1765*1550mm，轴距为 2485mm，301KM 流 2024年全国两会期间，东风公司全国人大代表王建清带来4项与汽车产业相关建议，包括《关于创新用工机制 吸引高技能人才稳岗建功的建议》《关于推动新能源汽车产业高质量发展 加快把湖北建成中部地区崛起重要战略支点 3 月 8 日消息，一汽大众日前宣布推出 ID.4 CROZZ 三周年版，限时成交价 13.98 万元起。相比于普通版车型，ID.4 CROZZ 三周年版标配数字蓝牙钥匙 2.0 版，在 C 柱上增加三周年版专属外观标识，还增加了前部发光 VW 徽 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 政府工作报告指出，要强化宏观政策逆周期和跨周期调节，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加强政策工具创新和协调配合。积极的财政政策要适 。本文链接：百位华商预见2025｜肯尼亚卓武：计划在肯设立CKD工厂，引入新能源车http://www.sushuapos.com/show-4-15242-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。