2 月 11 日消息，京西智行（北京）汽车电子科技有限公司今日发文宣布，集团近期获得国内头部车企的磁流变悬架定点项目，包括性能车在内的轿车及 SUV 等多款车型，全生命周期累计超 60 万辆。其应用的京西 MagneRide 第四代减震器将于 2025 年中旬正式在国内启动量产。
据介绍，京西第四代 MagneRide 磁流变悬架采用简单结构设计、支持主动悬架技术。配备该悬架的车辆在行驶时，其传感器可实时采集从整车、车轮到踏板等信息，通过 ECU 实时计算，以 5 至 10 倍的响应速度实现每秒 1000 次超高频调节；车辆在 100 公里时速行驶时，能实现约每行驶 2.5 厘米调整一次。
另外，在车企生产研发中，磁流变减震器无需复杂阀系结构，通过软件调节就可获得不同阻尼强度特性；车辆开发过程当中调校的灵活度较高，便于后期 OTA 升级；对称压缩与回弹力特点可提供精细调节能力，适应路面细微变化，缩短调校和开发周期。
从京西智行获悉，京西智行集团正在加速推进 100% 国产化量产第四代 MagneRide 磁流变悬架。官方表示“其数百万支产能将以规模经济效应显著降低这一全球领先的主动悬架技术的成本，进而普惠广大国内用户”。
3月6日，从北京汽车官方获取到了旗下轻越野SUV——BJ30车型官图。作为“悦旅”系列的首款车型，该车将搭载魔核混动、超级电四驱等配置。同时，该车已于此前完成申报，采用当下流行的“方盒子”造型，整体看上去硬朗且时尚 十四届全国人大二次会议3月6日举行记者会，国家发展和改革委员会主任郑栅洁回答记者提问时表示，推动大规模设备更新和消费品以旧换新，是党中央、国务院着眼于高质量发展大局作出的重大部署，既能促进消费、拉动投资，也能 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道加快发展新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。当前为何要加快发展新质生产力？如何发展新质生产力？今年两会期间，21 中新经纬3月7日电 题：新势力车企2月销量为何显著下滑？ 作者 张翔 北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员 1-2月新势力车企销量/交付量情况 近期，新势力车企陆续公布了2月份的销量或交付量成绩单。从数据 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道3月9日，国家疾病预防控制局局长王贺胜在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，目前我国艾滋病、结核病、病毒性肝炎等重大传 21世纪经济报道记者王峰北京报道 3月9日，最高人民检察院举行“推动‘四大检察’高质量发展，更好服务中国式现代化”新闻发布会，首次向社会发布2023年刑事检察、民事检察、行政检察、公 。本文链接：京西磁流变悬架获 60 万辆新车定点项目，MagneRide 第四代减震器 2025 年中旬在国内启动量产http://www.sushuapos.com/show-4-15833-0.html
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