2 月 18 日消息，近期一项研究显示，即使是行驶里程极高的特斯拉 Model S，其原装电池仍能保持良好的性能，足以胜任长途旅行。这一结论由 Out of Spec Testing 团队通过一项实际测试得出，测试对象为一辆 2019 年款特斯拉 Model S 标准续航版。
此次测试的车辆是一辆 2019 款特斯拉 Model S 标准续航版，搭载了原装的 75 千瓦时电池。该车型在发布时，美国环保署（EPA）的续航里程评级为每次充电可行驶 285 英里（备注：约 458.66 公里）。尽管这辆测试用车仅六年车龄，但其累计行驶里程已超过 25 万英里（约 40 万公里）。
与以往的续航测试类似，Out of Spec 团队选择让这辆行驶了 25 万英里的 Model S 标准续航版在高速公路上以每小时 70 英里（约 112.65 公里）的速度从满电状态行驶至电量耗尽。测试当天的条件对电动汽车来说并不理想，尤其是对于一辆在六年间行驶了 25 万英里的车辆。团队成员瑞安・卡塞尔表示，当天风速达到每小时 20 英里（约 32.19 公里），气温在 40 至 50 华氏度（约 4 至 10 摄氏度）之间波动。
尽管环境条件不佳，这辆 2019 年款 Model S 标准续航版仍以 70 英里 / 小时的速度行驶了 203 英里（约 327 公里）。根据 Out of Spec 团队的统计，该车在测试过程中消耗了 57.8 千瓦时的电量，平均每千瓦时行驶了 3.6 英里（约每千瓦时 5.8 公里）。这一数据相当令人印象深刻，接近于新款 Model 3 高性能版在相同测试条件下每千瓦时行驶 3.8 英里（约每千瓦时 6.1 公里）的表现。
这一测试结果与近期发表在《自然》杂志上的一项研究相呼应。研究指出，特斯拉的车辆在续航里程和耐用性方面领先行业。根据研究数据，特斯拉电动车的平均寿命预计可达 20.3 年，总行驶里程约为 20.4 万英里（约 32.8 万公里），远超其他品牌电动车 12.4 万英里（约 20 万公里）的平均水平。
当地时间3月4日，日内瓦车展主办方官方宣布，2025年日内瓦车展计划于2025年2月举办，日期为2025年2月17日至23日，主办方称2024年日内瓦国际车展是成功和充满希望的新起点。 2024年日内瓦车展是自2019年停办以来的重要 (两会观察)一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 中新社北京3月5日电 题：一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 作者 李腾飞 苏碧滢 徐雪莹 中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%――政府工作报告里 3 月 10 日消息，据蔚来官方透露，2024 款蔚来 ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T 等车型在北京、苏州、成都等城市开启首批交付。新车于今年 2 月发布并开启预定，售价保持不变。根据官方公布的交付时间，2024 款 ES8、EC7、 3 月 10 日消息，理想汽车在3月 1日推出了理想MEGA车型，这款车型将于明天开启交付，全国统一零售价55.98万元，目前相关展车、试驾车已陆续到达全国 464 家零售中心。官方表示，3月10日及之前大定用户以及预订用户都将 3 月 10 日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 曾将自家的 Cybertruck 电动皮卡称为“终极末日座驾”，虽然当时许多人认为这只是玩笑话，但一些公司却当真了。近日，Mission Darkness 公司发布了一款专 近日，据媒体报道，哪吒汽车南宁工厂已经停工半个多月，厂区内一片荒凉，只剩守门的保安和没卖出去的库存车。据附近村民表示，库存车摆在这里已经有半年，库存车被拉走然后又被拉回来。知情员工称，“库存车被拉走，有公司调车，也 。本文链接：六年跑了 40 万公里的特斯拉 Model S，高速依旧能跑 327 公里http://www.sushuapos.com/show-4-15997-0.html
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