2 月 28 日消息，汽车媒体 carscoops 今天（2 月 28 日）发布博文，报道称起亚计划 2025 年下半年推出全新电动厢式车 PV5，主打商用和乘用多功能，提供多种配置选择，续航里程最高可达 400 公里。
消息称起亚 PV5 为满足不同客户需求，将提供客运版、货运版和底盘驾驶室版。其中客运版拥有三排座椅，兼顾家用和商用；货运版提供标准、长轴和高顶三种配置，最大载货空间达 5100 升；底盘驾驶室版则为改装提供了更多可能性，可变身冷藏车、平板卡车等。附上相关图片如下：
PV5 客运版和长轴货运版的车长为 4695 毫米，轴距为 2995 毫米，略小于美版大众 ID.Buzz，但与欧版短轴 ID.Buzz 尺寸相近。
内饰方面，PV5 的内饰设计注重实用性，配备 7 英寸数字仪表盘和 12.9 英寸搭载 Android Automotive OS 的信息娱乐系统。中控台设计简洁，方向盘为两辐式，并采用怀挡设计。
此外，PV5 提供丰富的定制选项，包括 AddGear 模块化配件，可根据用户需求灵活调整车内布局，客运版还提供多个储物 compartment 和第二排座椅加热功能。
动力方面，PV5 是起亚 Beyond Vehicle 系列的首款车型，基于 E-GMP.S 平台打造，该平台是 E-GMP 架构的延伸，更注重车队运营，并通过电池和电机等核心部件的标准化，降低成本并简化开发流程。
注：Beyond Vehicle 指的是起亚的“Platform Beyond Vehicle (PBV)”战略，这是一个超越传统车辆概念的移动出行解决方案。起亚旨在通过 PBV，将专用电动汽车与基于现代汽车集团软件技术的先进软件解决方案相结合。
E-GMP.S 平台采用“滑板式”设计，可支持多种车身形式，包括客运、货运、底盘驾驶室、无障碍、家庭、乘员、平板、厢式货车、冷藏车、Prime 和轻型露营车等。
PV5 提供 43.3 kWh 的磷酸铁锂电池组以及 51.5 kWh 和 71.2 kWh 的三元锂电池组，搭载 71.2 kWh 电池组的 PV5 客运版，WLTP 工况续航里程可达 400 公里。
近日，从社交平台上获取到了别克GL8插电混动版车型官方预告视频，根据官方视频来看，新车有望命名为新一代GL8插混版。新车针对外观、内饰以及动力系统均进行了升级，推测最快我们有望于北京车展上见到它的真身。 来看 3 月 7 日消息，2024 款腾势 D9 于昨晚（3 月 6 日）正式上市，共推出了两种动力 8 款车型，售价 33.98 万元起。腾势今日宣布，新车上市 12 小时大定 11287 辆。2024 款腾势 D9 延续上一代车型的外观设计风格，全系标配电 中新经纬3月8日电 7日晚，北汽集团官方微博发布声明称，“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。 声明显示，北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂” 3 月 10 日消息，据第一财经报道，日前一份关于北汽蓝谷的交流纪要显示，北汽蓝谷与华为合作的“享界”首款产品即将在北京车展亮相，6 月份发布。该车定位为行政轿车，内部定价 30 万～50 万元，享界后续车型规划包括但不 近日，从相关渠道得到了一组全新别克GL8的清晰测试谍照，为我们提前揭秘新一代车型的样貌，据悉，新一代GL8除了纯燃油版，还有望推出插混版本，将与腾势D9等中国品牌MPV展开竞争。『全新别克GL8谍照』 外观方面，全新别克GL 近日，海外媒体曝光了一组雷诺4 E-Tech的谍照，该车的定位是一款纯电动小型SUV，未来的竞争对手锁定为菲亚特600e，有望于年内发布。 外观来看，车头采用了比较方正的设计，大灯组采用了方框伪装，不过仔细看内部采用了经典 。
本文链接：起亚 PV5 电动厢式车亮相：PBV 战略首位成员，WLTP 工况续航最长 400 公里http://www.sushuapos.com/show-4-16332-0.html
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