3月11日，从蔚来汽车官方了解到，新款蔚来ES6、新款蔚来EC6、新款蔚来ET5、新款蔚来ET5T将于二季度（5-6月份）上市，乐道L90将于二季度亮相并在三季度上市。同时，根据此前消息来看，蔚来品牌的四款车随着改款其价格也将迎来上调。值得一提的是，就在近日蔚来汽车还透露了近期企业新调整方向，基于过去一年蔚来内部推行CBU（基本经营单元）变革的成功经验，蔚来开始深入对整个公司推进组织变革，推动团队废除惯性，提升经营意识，实现经营目标。明显加强对供应链成本管理，产品提高零部件通用化，根据市场用户需求进行显性改变，持续提升降本增效。
简单先回顾车型，新款蔚来ES6、新款蔚来EC6、新款蔚来ET5、新款蔚来ET5T主要将针对外观、内饰、芯片等进行升级。外观方面，新款蔚来ES6和EC6的设计将更加突出力量感和层次感，将拥有全新前机盖、全新车灯设计以及更精致的细节。内饰方面将采用蔚来全新一代智能座舱的横屏设计，与旗舰轿车ET9保持一致。
乐道L90整体造型预计沿用与乐道L60相同的家族式设计风格，在智驾方面预计配备单颗Orin X预计算例254 TOPS搭配ONVO Smart Driving。同时，该车将继续基于蔚来的NT3.0平台打造，或将提供单电机和双电机两种配置，电池方面预计同样与乐道L60相同提供60kWh和85kWh电池组供选择。
除了几款新车发布时间之外，蔚来汽车官方表示全业务拆分为互不重叠的"基本经营单元"，每个单元需明确ROI指标，从预算制转向经营目标制，强调"每一分钱投入都要听到回响"。同时，售后服务总仓搬迁降本2亿/年，外包服务提升效率，75%的维修时长从数日缩短至24小时内，超时赔付成本大幅压缩。
蔚来李斌表示，将加强对供应链管理的参与程度，很多供应链采购项目都会深度参与，在产品开发的关键项目节点，会细查成本，并直接参与电池在内的核心零部件的价格谈判。学习立讯精密成本管理方法，建立“一百万倍成本思维”。要求所有成本支出均乘以一百万倍去思考是否合理。同时，全面搭载自研智驾芯片，单车降本超过1万元，铝材从60种减至20种，提升零部件通用率。以前不同车型使用定制的零件，现在能通用尽量通用，降低制造成本。值得一提的是，随着蔚来的NT3.0平台的推出，将强调通用化率，减少"无感知差异"的零部件设计。
在店端方面，放弃极简门店风格，全国门店新增7000+广告点位。同时，将废除过程指标考核（试驾量/电话量），专注成交转化，建立"fellow直通车"，3分钟极速审批用户需求。
就在月初，蔚来汽车发布其2月销量，蔚来品牌+乐道品牌共计交付新车13192台 同比增长62.2%。其中蔚来品牌交付新车9143台，同比增长12.4%，乐道品牌交付新车4049台。截至目前，蔚来公司已累计交付新车698619台。其中，蔚来品牌累计交付新车667897台，乐道品牌累计交付新车30722台。
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