3月19日，从最新一期工信部目录中看到了新款零跑C10纯电版申报信息，作为年代改款车型，其预计搭载更大容量电池组，从而有着更优的续航里程表现。
作为年代改款车型，其基本沿用现款车型的主体设计风格，封闭式前格栅搭配星环式前灯组，有着不错的视觉辨识度。同时，其两侧采用类似C字形导流槽，提升车辆运动感。尾部方面，其同样采用贯穿式尾灯组，配合上方大尺寸扰流，视觉效果突出。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm。动力上，搭载由金华凌昇动力科技有限公司所生产型号为TZ220XY038驱动电机，最大功率为220千瓦。值得一提的是，现款在售车型搭载的均为170千瓦的驱动电机，并配备53.9千瓦时和69.9千瓦时电池组，对应CLTC续航里程为410公里和530公里。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 据路透社报道，日前，欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟 据海关统计，2024年前2个月，我国货物贸易（下同）进出口总值6.61万亿元人民币，同比（下同）增长8.7%。其中，出口3.75万亿元，增长10.3%；进口2.86万亿元，增长6.7%；贸易顺差8908.7亿元，扩大23.6%。按美元 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 近日，海外社交媒体上疑似泄露了特斯拉Model 3高性能版车型的相关参数，可以看到，新车后电机将提升至412马力，综合最大功率将会达到612马力，续航预计430km左右。据悉，特斯拉或在近期公布高性能版车型的具体参数，同时有望正 。本文链接：换装大电池组 新款零跑C10纯电版申报图http://www.sushuapos.com/show-4-16987-0.html
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