南方财经全媒体记者郑康喜 东莞报道
4月11日，国务院关税税则委员会宣布，对美加征关税税率由84%提高至125%。这是对美国“对等关税”的再次反制。自当地时间4月2日宣布执行新关税政策以来，美国对中国征收关税税率已一路飙高。
东莞作为全国外贸重镇，与国际市场联系极为紧密。4月9日，东莞多家上市公司发布声明称，将持续密切关注相关政策动态，并积极采取应对措施积极应对，如在海内外各大制造基地实施本地化采购策略，不断提升全球化本地供应能力。同时，积极推进核心产品原材料国产化替代，实现供应链自主可控。
外资企业一直是推动东莞高质量发展的重要力量。去年，东莞新设立外企1446家，同比增长5.6%。截至2024年底，东莞1.4万家外资企业贡献39.8%的进出口总额，代表着约847亿美元的实际外资。其中在莞港企超8000家，在利用外资和港企数量上占比约六成。
4月10日晚，在东莞市外商投资企业协会第八届监事会、第十届理事会就职典礼上，东莞外商协会第十届理事会会长连汉森表示，当前复杂的国际经济形势，在莞外资企业面临全球产业链重构、贸易壁垒加剧等挑战，尤其近期美国关税政策引发的市场波动，对涉外企业形成压力。
但从国家层面和东莞市支持外资企业发展层面看，外资企业仍然具备广阔机遇。“我们坚信国家有能力引领企业突破困境，全体会员应紧握政策红利，修炼内功、强化竞争力，在变局中开新局。”连汉森说。
连汉森表示，东莞外商协会将充分发挥“莞港超级联系人”角色，一方面依托“正！香港”嘉年华品牌活动，搭建港企港货拓展内地市场的桥梁，推动更多国际设计与产品融入大湾区“双循环”格局；另一方面着力打造“东莞香港中心”，构建深港生产性服务业与东莞先进制造业的对接平台，通过引进高端服务资源与国际化人才，助力莞企“引进来”提质、“走出去”增效。
连汉森进一步透露，协会将整合监理事团队的“国际视野”与“全球网络”，通过讲好东莞发展故事、优化会员服务体系、加强政企常态化沟通机制，打造兼具专业性与温度的“外商之家”。他特别强调，在新质生产力加速发展的关键期，协会将聚焦数字经济、绿色制造等前沿领域，引导外资企业参与东莞产业转型升级。
3 月 6 日消息，电动汽车起火早已不是什么新鲜的事情了，不过对于斯洛伐克共和国的车主来说，上周发生的大众 ID.3 电动汽车起火却是该国首起此类事件，迅速窜上斯洛伐克的热搜。当地媒体大肆宣传这是“该国有史以来 今年的十四届全国人大二次会议期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提出了7项建议，围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准、建立碳足迹管理法规、推进E-fuel绿色合成 中新经纬3月6日电 “乘联会”公众号6日发布消息称，初步统计：2月1-29日，乘用车市场零售109.2万辆，同比下降21%，环比下降47%，今年以来累计零售312.6万辆，同比去年增长17%。 新能源车方面，初步统计：2月1-29日，新能源车市场 全国政协十四届二次会议9日上午在人民大会堂举行第三次全体会议。中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁出席会议。14位委员作大会发言。中共中央政治局委员、中央宣传部部长李书 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 3月8日，领克正式发布了旗下全新中型轿车：领克07 EM-P。新车基于CMA Evo架构打造，搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统，发动机最大功率为163马力。未来该车的竞争对手将包括比亚迪海豹DM-i等插混中型轿车。 外观来看，新 。本文链接：东莞外商协会会长连汉森：面对市场波动，外资企业要在变局中寻找机遇http://www.sushuapos.com/show-4-17634-0.html
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