4 月 15 日消息，随着汽车辅助驾驶技术的不断发展，如今越来越多司机依赖此类系统减轻驾驶负担，有些人甚至在某些情况下完全放手不管，然而这种行为相当危险，极易引发事故。甚至还有网约顺风车司机当着乘客面进行此类危险驾驶行为。
据封面新闻报道，有网友王先生爆料，他 4 月 11 日凌晨 4 时许在杭州搭乘了一辆沪 A 牌照的顺风车，前往上海浦东机场。“全程大约 2 小时 40 分钟，支付了 275 元的车费，还单独付了 70 元的高速费”。
结果该司机在行驶过程中开启辅助驾驶后睡着，此时车辆在高速公路上行驶，中控屏车辆时速 100KM/H，该名司机歪着头闭着眼，双手搭在了方向盘底部。
▲ 图源封面新闻（下同）
“高速上 100 多码的速度，他把自己和乘客的生命，完全交给了辅助驾驶系统，自己在一旁呼呼大睡，甚至打起了呼噜。我当时心里很慌，故意咳嗽、打电话弄出动静，他都没醒，路上变道还是我提醒他的，下高速的时候差点撞到服务区的栏杆才醒的。”
下车后，王先生向平台方投诉司机危险驾驶，平台方的回复为：“已根据投诉重点监控车主相关行为，若再次违规平台将严肃处理，抱歉本次带来不好的体验，补偿您 5 元无门槛优惠券。”
参考报道获悉，后续顺风车平台又表示“对此事正在重点核查中”。客服人员称，司机使用智能辅助驾驶并不等同于危险驾驶，但如果司机出现过度依赖辅助驾驶、手脱离方向盘、睡觉等行为，则属于危险驾驶，且违反了交通法。“乘客如果发现司机存在上述情况，可以友好提醒司机，尽量不要发生冲突，安全第一，第一时间拍下视频，以便后续取证。”
近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道 “今年将5%左右作为中国经济增长预期目标，是党中央、国务院在综合平衡基础上兼顾当前和长远、需要和可能提出的，是经过科学论证的。这一目标符合 南方财经全媒体记者冯玉怡 施诗 北京报道今年政府工作报告提出，推动外贸质升量稳，积极扩大优质产品进口，全面实施跨境服务贸易负面清单，出台服务贸易、数字贸易创新发展政策，办好进博会 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 3 月 11 日消息，工信部今日公布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三批），包含特斯拉 Model S / X、五菱宏光 MINIEV、小鹏 G6、哪吒 L、领克 07 等车型。从目录中注意到，五菱宏光 MINIEV 免税的是215km（CLT 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：乘客称网约顺风车司机高速开辅助驾驶睡觉，平台回应“已重点监控车主行为”http://www.sushuapos.com/show-4-17721-0.html
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