近日，从最新一期工信部目录中，我们看到了零跑B01的申报信息。此前官方表示，新车将定位为一款智能家用轿车，基于全新的LEAP3.5技术架构打造，并将于2025上海车展上首发亮相。
零跑B01的亮点是与Stellantis集团合作，特别针对欧洲市场联合开发调校的产品，预计会在驾控层面有更好的表现。同时，智能化层面预计也会看齐零跑B10，采用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片+激光雷达高阶智能驾驶。
外观方面，通过申报图我们可以看到，车辆将采用家族设计语言，车头配备贯穿式灯带，下方为矩形灯组，并与下包围格栅进行造型融合。车尾部分，新车尾灯采用贯穿造型与车头相呼应，下方为品牌字母Logo。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4770/1880/1490mm，轴距为2735mm。
动力方面，车辆将搭载单电机动力系统，最大功率160kW，生产企业为金华凌昇动力科技有限公司，同时还将配备正力新能品牌的磷酸铁锂电池组。
3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 受国务院委托，国家发展和改革委员会3月5日提请十四届全国人大二次会议审查《关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》。摘要如下：一、20 21世纪经济报道记者 孙燕 上海报道3月5日，国务院总理李强作政府工作报告时指出，坚持教育强国、科技强国、人才强国建设一体统筹推进，创新链产业链资金链人才链一体部署实施，深化教育科技 美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 近日，欧洲新车安全评价机构Euro NCAP表示，将在2026年实施的新规则中要求车辆拥有必要的物理按键来控制基本功能，否则无法得到五星成绩。 目前，几乎所有的汽车制造商都在将控制按键转移到中控屏上，这有可能会让司机 3 月 10 日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克 (Elon Musk) 曾将自家的 Cybertruck 电动皮卡称为“终极末日座驾”，虽然当时许多人认为这只是玩笑话，但一些公司却当真了。近日，Mission Darkness 公司发布了一款专 。本文链接：全新的LEAP3.5架构打造 零跑B01申报图曝光http://www.sushuapos.com/show-4-17789-0.html
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