4 月 24 日消息，在 2025 年第一季度的更新报告中，特斯拉称，所有在美国交付的 Model Y 和 Model 3 车型均使用 100% 美国本土生产的电池包。
特斯拉在报告中指出，内华达州的超级工厂（Gigafactory Nevada）创下了电池包生产的纪录。目前，在美国交付的 Model 3 和 Model Y 已全部采用美国本土生产的电池包。
注意到，在 2025 年第一季度的财报电话会议中，特斯拉供应链负责人卡恩・布迪拉杰（Karn Budhiraj）提到，公司正在推行电池生产的区域化战略，以降低供应链风险。
特斯拉在更新报告中进一步表示：“为了减少供应风险，我们开发了 4680 电池的供应体系，确保每个组件至少来自两个不同的国家。”卡恩还澄清说，特斯拉的区域化战略早在疫情之前就已经开始实施，并在疫情之后加速推进。特斯拉的供应链风险管理策略包括供应多元化、双重采购、垂直整合、先进数据分析以及本地合作伙伴关系。
特斯拉 CEO 埃隆・马斯克（Elon Musk）则指出，特斯拉可能是自亨利・福特时代以来垂直整合程度最高的汽车公司。他提到，特斯拉已经在得克萨斯州南部拥有一个锂精炼厂，并在奥斯汀设有一个正极材料精炼厂。他还表示，特斯拉可能会进一步建立负极材料精炼厂，或者找到方法消除电池中这一部分的需求。
“我们的梦想是让锂电池不再需要负极材料。但不管怎样，要制造电池，我们最好还是要有负极材料、正极材料、锂、电解质和隔膜。目前，没有其他汽车公司在建造锂精炼厂和正极材料精炼厂。我们高度的垂直整合是我们应对供应链中断的最佳策略。”马斯克说。
特斯拉在更新报告中还提到，其锂精炼和正极材料生产工厂预计将在今年开始投产。这两个精炼厂将把关键电池材料的生产转移到美国本土，这对于应对特朗普的汽车关税政策来说是一项至关重要的任务。
据海关统计，2024年前2个月，我国货物贸易（下同）进出口总值6.61万亿元人民币，同比（下同）增长8.7%。其中，出口3.75万亿元，增长10.3%；进口2.86万亿元，增长6.7%；贸易顺差8908.7亿元，扩大23.6%。按美元 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 2024年2月份居民消费价格同比上涨0.7% 环比上涨1.0%2024年2月份，全国居民消费价格同比上涨0.7%。其中，城市上涨0.8%，农村上涨0.5%；食品价格下降0.9%，非食品价格上涨1.1%；消费品价格下降0.1 南方财经全媒体记者冯玉怡 施诗 北京报道今年政府工作报告提出，推动外贸质升量稳，积极扩大优质产品进口，全面实施跨境服务贸易负面清单，出台服务贸易、数字贸易创新发展政策，办好进博会 中新经纬3月8日电 7日晚，北汽集团官方微博发布声明称，“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。 声明显示，北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂” 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 。本文链接：特斯拉：美国交付的 Model Y 3 电池包已实现 100% 美国生产http://www.sushuapos.com/show-4-17961-0.html
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