5 月 7 日消息，据外媒 motor1 今日报道，法拉利曾宣布将在今年 10 月 9 日的资本市场日上发布首款纯电动汽车。然而，首席执行官贝内代托・维尼亚改口称，这款名为“elettrica”的新车将通过三阶段的方式逐步揭晓。
法拉利公布 2025 年第一季度财报后，维尼亚向分析师透露，首阶段将展示这款电动汽车的“技术核心”，但未透露更多细节。此阶段的内容可能涉及动力系统。第二阶段的揭晓将在明年年初进行，届时法拉利将展示内饰设计的“外观与感觉”。全球首发定于 2026 年春季举行，届时该车将完全亮相。
▲ 4 月刚发布的 296 Speciale 插混超跑
据了解，法拉利的首款电动汽车将在名为“e-building”的新工厂生产。该工厂总面积为 42500 平方米，去年投入使用，除电动车外，还将生产燃油、混动车型。
法拉利对其首款电动汽车的进展保持低调。据法拉利产品营销负责人埃马努埃尔・卡兰多透露，elettrica 将发出一种“真实的”声音。根据最近曝光的专利，法拉利的电动汽车还有望加入模拟换挡功能。
报道称，这意味着今年法拉利并不会展示 elettrica，且该车型不在法拉利计划于 2026 年推出的六款新车之内。继 296 Speciale 于 4 月下旬亮相后，法拉利未来可能发布 Roma 和 SF90 的继任车型。除此之外，法拉利还可能推出 Purosangue 的第二代车型、Icona 系列的 SP4，后者将成为法拉利产品阵列中的顶级车型。
受国务院委托，国家发展和改革委员会3月5日提请十四届全国人大二次会议审查《关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》。摘要如下：一、20 3 月 7 日消息，吉利今日再次推出龙腾版车型，几何 E 萤火虫 301KM 龙腾版 5.98 万元，号称“电比电低”，首款 300 公里 5 万级纯电 SUV。作为参考，几何 E 萤火虫长宽高分别为 4006*1765*1550mm，轴距为 2485mm，301KM 流 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 3月9日消息，据“迪粉之家”爆料，近日网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装。这款车的定位要高于秦PLUS，同时低于汉，定位于入门级中型轿车，起售价或在12-13万元，最大的亮 中新经纬3月8日电 题：7年亏损超72亿，海马汽车氢能汽车之路还能走多远？ 作者 胡麒牧 清华大学战略新兴产业研究中心副主任 海马汽车3月5日晚间披露的最新产销数据显示，2024年2月公司销量628辆，同比下降81.41%；本年 3 月 11 日消息，据“五菱汽车”官方公众号，五菱扬光车型今日正式上市，该车号称“全新一代超大空间新能源商用车”，整理该车规格售价信息如下：230KM 实用性：7.18 万元 300KM 实用性：7.98 万元 300KM 舒适性：8.38 万元 。本文链接：法拉利首款电动汽车“跳票”：逐步揭晓技术信息，新车明年春首发http://www.sushuapos.com/show-4-18189-0.html
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