中新经纬6月4日电 据乘联分会微信公众号4日消息,根据月度初步乘联数据综合预估,5月全国新能源乘用车厂商批发销量124万辆,同比增长38%,环比增长9%。
乘联分会称,受“两新”政策的拉动,春节后车市热度持续走强。在国家促消费政策推动下,很多省市出台并逐步落实了相应促消费的地方政策,叠加车展等线下活动的全面启动,5月车市走势良好。根据商务部数据,截至5月31日24时,汽车以旧换新补贴申请量达412万份,按照月度节奏测算5月以旧换新达到123万辆申请量,较4月109万辆增加13%,相对5月私人家用乘用车零售规模,大约近70%的私人购车用户是以旧换新的受益者,私人首购用户降到30%左右,消费升级的增换购成为购车消费的绝对主流。
乘联分会表示,在国家以旧换新政策推动下,5月车企表现出色,吉利、零跑、一汽奔腾、极狐、东风日产、长安马自达等企业新能源销量创出历史新高,长安、小鹏、长城、蔚来、广汽丰田等车企创出自身历史月度前3高的优异表现。很多二线车企的表现极其优秀,推高了新能源车的总体销量。
根据乘联分会数据,全国乘用车市场2025年4月,新能源批发销量万辆以上的厂商销量合计,占总体新能源乘用车当月销量的90%。根据5月初步汇总数据,这些4月新能源销量万辆以上厂商的5月销量为113万辆。目前几乎绝大部分厂商销量基本都已经锁定,因此按照上月结构占比结合本月数据,测算5月的全国新能源乘用车批发销量为124万辆。
综上,根据月度初步乘联数据综合预估:5月全国新能源乘用车厂商批发销量124万辆,同比增长38%,环比增长9%。综合预估今年1-5月累计批发522万辆,同比增长41%。(中新经纬APP)
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