中新经纬6月12日电 (龚宸芫)12日，一则关于“中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称乘联分会)秘书长崔东树宣称只买燃油车不买新能源车”的视频在网上引起热议。
崔东树在视频中表示，燃油车绿色环保性比较强，全生命周期碳排放很低；而电动车在电池制造过程中碳排放极高。新能源车与传统燃油车价格体系不一样，税收体系完全不同；燃油车是作为奢侈品去管理的，有巨额税收压力，而新能源车是作为无税产品，成本极低，所以两者很难去做竞争。
“我们的燃油车背负了整个车市所有社会责任，交了巨额税收，背负着重大骂名；反正我是只买燃油车，绝对不会买新能源车。”崔东树在视频中说。
对于上述信息，崔东树12日傍晚在朋友圈回应称：“我昨天说过我个人买燃油车不买新能源车，是基于我个人年均用车里程少、居住地目前充电不方便等实际情况的个人选择。今日一些文章断章取义、曲解本人原意，影响我国发展新能源的大好形势，故特别申明本人真实意图如上。”
他表示，中国新能源车取得世界性的巨大成就，是汽车行业共同努力的结果。“新能源汽车节能环保、使用成本低、科技感强等优势是毋庸置疑的。”崔东树在朋友圈表示。
据中国汽车流通协会官网介绍，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会是国内知名的汽车行业信息交流和市场研究平台。其前身是乘用车市场信息联席会(简称乘联会)，成立于1994年，后在2009年加入中国汽车流通协会，成为其专业的分支机构“汽车市场营销研究分会”，2017年更名为“中国汽车流通协会汽车市场研究分会”，2024年更名为“中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会”。
乘联分会9日发布的数据显示，2025年5月中国乘用车市场零售193.2万辆，同环比增长超10%。前5个月累计零售881.1万辆，同比增长9.1%。其中，新能源乘用车市场5月零售102.1万辆，同比增长30.2%；前5个月累计零售435.1万辆，同比增长34.1%。5月新能源车在中国总体乘用车市场的零售渗透率为52.9%，较去年同期提升6.2个百分点。
(更多报道线索，请联系本文作者龚宸芫：gongchenyuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)
中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。
责任编辑：常涛 李中元
3 月 6 日消息，比亚迪海鸥荣耀版今日起上市，官方指导价为 6.98~8.58 万元，之前的版本为 7.38-8.98 万元。活力版 6.98 万元自由版 7.58 万元飞翔版 8.58 万元整理新车参数如下：尺寸：长宽高 3780×1715×1540mm，轴距 3 月 7 日消息，吉利今日再次推出龙腾版车型，几何 E 萤火虫 301KM 龙腾版 5.98 万元，号称“电比电低”，首款 300 公里 5 万级纯电 SUV。作为参考，几何 E 萤火虫长宽高分别为 4006*1765*1550mm，轴距为 2485mm，301KM 流 3 月 7 日消息，蔚来今日宣布，3 月 8 日当天，女性用户自驾前往蔚来服务中心，即可享受 32 项免费车辆检测服务。用户需要提前通过「一键维保」，预约 3 月 8 日自驾进店服务。免费检测包括空调系统、制动系统、车轮轮 十四届全国人大二次会议3月6日举行记者会，国家发展和改革委员会主任郑栅洁回答记者提问时表示，推动大规模设备更新和消费品以旧换新，是党中央、国务院着眼于高质量发展大局作出的重大部署，既能促进消费、拉动投资，也能 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 政府工作报告指出，要强化宏观政策逆周期和跨周期调节，继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加强政策工具创新和协调配合。积极的财政政策要适 3 月 11 日消息，据“五菱汽车”官方公众号，五菱扬光车型今日正式上市，该车号称“全新一代超大空间新能源商用车”，整理该车规格售价信息如下：230KM 实用性：7.18 万元 300KM 实用性：7.98 万元 300KM 舒适性：8.38 万元 。本文链接：乘联分会秘书长崔东树回应“绝对不买新能源车”：是基于个人实情的选择http://www.sushuapos.com/show-4-18855-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。
上一篇： 如何将车企60天账期承诺落到实处？供应商期待堵上执行漏洞
下一篇： 自动驾驶倒计时 特斯拉市值重回万亿美元