近日，从海外媒体处获得了一组保时捷Taycan Turbo GT Manthey在纽博格林北环赛道测试的谍照，该车拥有非常激进的空气动力学套件，很明显，这是一款旨在征服赛道的硬核原型车。作为参考，保时捷Taycan Turbo GT曾在2024年以7:07.55的成绩成为荣获纽北最速量产四门电车称号，不过在今年6月份小米SU7 Ultra量产版以7:04.957的成绩刷新记录。
来看谍照，新车在Taycan Turbo GT魏斯阿赫组件版本基础上再次进行升级，其中不少空气动力学组件都能看到保时捷911 GT3 RS Manthey版本的影响。前脸我们能看到大尺寸前唇扰流板、前包围采用更激进的三段式通风口设计，并在两侧加入双层定风翼；侧面轮眉处明显做了宽体设计，后部拥有通风口；车尾则配备夸张的大尺寸扰流板以及扩散器设计。
作为参考，保时捷Taycan Turbo GT量产版拥有前后双电机，最大功率为760千瓦（1034马力），最大扭矩1300牛·米。它的0-100km/h加速时间为2.3秒，在魏斯阿赫组件的加持下为2.2秒，0-200km/h加速时间为6.4秒，最高车速可达305km/h。那么测试车型后续将会取得怎样的赛道圈速，让我们共同期待。
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