近日，从海外媒体处获悉，捷豹将会在今年（2024年）6月份停产旗下所有燃油车，开启电气化转型之路，未来三年内，捷豹将会带来三款基于JEA（捷豹电动架构）打造的全新电动产品。其中，捷豹将会率先推出一款四座GT车型，今年亮相，2025年上市，据悉，这款车型被看做是“史上最强捷豹”，续航可以达到692公里；2025年、2026年，捷豹将会分别带来一款全新电动车型。
和很多拉长战线，平缓过度的传统车企不同，捷豹在电气化转型方面选择了更快速的方案。据悉，在过去的三年里，捷豹一直在为电气化转型做准备，在今年对旗下车型进行停产后，这些燃油车将会继续销售，依靠库存在未来三年内完成燃油-电动的过渡。
据悉，官方在尽力调配产能等客观因素，以保障在转型过程中能够有足够的燃油车库存来完成交付。官方还表示，在电气化转型的过程中，公司的销量将会有所下滑，根据官方的推断，在2017年，捷豹的全球销量可以达到近18万辆，不过在电气化转型的日子里，这一数字可能会下降至5万辆左右。（消息来源：carscoops）
中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 3 月 6 日消息，北京汽车官方公布了旗下“轻越野”SUV 新车 —— 全新一代 BJ30 的官图，并预告称该车即将正式亮相。该车外观采用“方盒子”造型，设计较为独特，采用了大量的撞色设计，配备悬浮式车顶，预计将主打年轻 (两会观察)一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 中新社北京3月5日电 题：一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 作者 李腾飞 苏碧滢 徐雪莹 中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%――政府工作报告里 21世纪经济报道记者周慧 实习生刘龙珠北京报道2024年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年，2024年政府工作报告提出，支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等经济发展优势地区更好发挥高 3 月 10 日消息，据蔚来官方透露，2024 款蔚来 ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T 等车型在北京、苏州、成都等城市开启首批交付。新车于今年 2 月发布并开启预定，售价保持不变。根据官方公布的交付时间，2024 款 ES8、EC7、 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：将全面电气化 捷豹今年6月停产所有燃油车http://www.sushuapos.com/show-4-3649-0.html
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