近日，从海外媒体处获得了一组雷克萨斯LFR车型的内饰谍照。据悉，雷克萨斯LFR的研发已历时四年多，赛道测试大约于一年半前启动，从内饰来看，距离官方正式发布应该不远了，预计将会在2026年初正式亮相。日前，雷克萨斯LFR以及其赛道版车型也参加了2025古德伍德速度节，并首次进行动态亮相。
来看谍照，车辆整体内饰以红色为主调，配备了碳纤维桶形座椅以及大面积的Alcantara材质包覆。车辆配备尺寸适中的中控屏，下方为一排物理按钮，空调出风口为六边形造型。同时，中控屏下方，车辆采用了一个小巧的自动变速箱的换挡机构。
雷克萨斯LFR与RC F GT3原型车造型类似，都采用“长鼻子”的造型设计，整体驾驶舱偏向车辆后轴。两款车型都是基于2022年发布的丰田GR GT3赛车打造。通过谍照上看，车辆相较于GT3赛车，整体造型更加收敛，前包围也采用更为复杂的造型，原本的前唇拉杆和拖车钩被取消。车尾部分，车辆整体造型比较扁平低矮，双边共四出的排气布局更加偏向车尾中央。
动力方面，LFR预计搭载4.0升双涡轮增压V8发动机+混动系统，综合输出功率达900马力，0-100km/h加速时间约2.5秒，匹配9速手自一体变速箱。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 2024年全国两会召开在即，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福提交《关于进一步支持汽车运动、促进汽车后市场高质量发展的提案》。当前背景 根据中国汽车工业协会统计，2023年，我国汽车产销突破3000万辆，其中新 近日，斯巴鲁发布了一张WRX Club Spec Edition的官图。该车型是为庆祝斯巴鲁WRX在澳大利亚上市30周年而推出的，配备STI风格大尺寸扰流板、Brembo刹车和Recaro运动座椅。新车在动力方面并未升级，搭载2.4T水平对置四缸 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道专精特新中小企业实现专业化、精细化、特色化发展，创新能力强，质量效益好，是优质中小企业的中坚力量。今年的政府工作报告强调，促进中小 中新经纬3月8日电 7日晚，北汽集团官方微博发布声明称，“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。 声明显示，北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂” 3月8日，领克正式发布了旗下全新中型轿车：领克07 EM-P。新车基于CMA Evo架构打造，搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统，发动机最大功率为163马力。未来该车的竞争对手将包括比亚迪海豹DM-i等插混中型轿车。 外观来看，新 。本文链接：红黑配色搭配碳纤桶椅 雷克萨斯LFR内饰谍照http://www.sushuapos.com/show-4-19495-0.html
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