21世纪经济报道见习记者张旭 北京报道
7月16日上午，英伟达创始人兼CEO黄仁勋身着唐装出席了第三届链博会并发表演讲。下午，黄仁勋换回黑色皮衣，与包括21世纪经济报道在内的媒体进行了小范围沟通，谈及了中国供应链、小米汽车，以及AI发展等多个话题。
英伟达创始人兼CEO黄仁勋，拍摄：张旭
黄仁勋高度评价了中国供应链取得的成就。“这次我受中国贸促会任主席的邀请，来参加第三届链博会。今年的规模非常大，我想要强调几点。第一是中国供应链的高度复杂性。供应链意味着非常长的链条，非常多的连接，包括不同层面不同的技术。中国供应链是一个非常复杂的生态。第二是中国供应链涌现了很多公司，包括国际化的、生态系统级别的公司、技术性公司等等，我来到这里庆祝这些成就，并保持开放的心态。”
参加链博会前夕，黄仁勋与小米雷军在北京会面，此次又提到想买一辆小米汽车。
黄仁勋表示，英伟达在很多方面都与小米有着紧密的合作，小米是一个很棒的合作伙伴。如今，雷军已经打造出一家非常出色的公司。中国的硬件技术，比如电池和电力等产品都很强，中国的计算机科学处于世界一流水平，中国的软件能力也是世界一流的。
黄仁勋进一步表示：“我很想买一辆小米汽车，可惜在美国买不到，这是我们的遗憾，而不是小米的遗憾。”
中国电动汽车品牌给黄仁勋留下深刻的印象。“小米、比亚迪、理想的车都非常好，理想汽车空间大得像带轮子的客厅，蔚来和小鹏则非常豪华。”
对于AI产业，黄仁勋重点提到了中国的大模型以及AI人才培养。他表示，AI产业可分为三个层次，计算机层、模型层和应用层。中国在模型层有DeepSeek、阿里千问、Kimi等，Deepseek是全球首个开源推理大模型。
“在应用层，中国进展迅猛，涌现了如此多的不同应用和公司。这一切的基础在于，中国的教育体系培养出了全球最优秀的一批AI研究人员，全球约50%的AI研究者都在中国，他们来自数学、自然科学、计算机科学等领域。这个生态系统具备很强的活力，所以我很高兴来到这里。”黄仁勋说。
近日，保时捷官方发布了新款Taycan高性能版的预告，该车正是此前缔造纽北圈速7分07秒55原型车的量产版，该圈速比Taycan Turbo S快了26秒，比特斯拉Model S Plaid快了17.6秒。据此前消息，该车有望搭载三电机系统，最大功率超 近日，Karma Gyesera官图正式发布，其也将成为该品牌旗下的首款纯电动车型，新车计划于本周末正式发布并开启预订，订金5000美元（约3.6万人民币），2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近于Model S的3倍。此外，Karm 南方财经全媒体记者高慧超 实习生邓菲、卢诗文 佛山报道3月5日，南方财经全媒体记者从人民银行佛山市分行获悉，截至2024年1月末，佛山市本外币贷款余额20466亿元，成为广东省内首个贷款余额 中新经纬3月5日电 高合汽车5日通过官方微博回应被FF起诉一事表示，不存在任何抄袭和侵犯FF公司商业秘密、知识产权的行为。来源：“高合汽车”微博 高合汽车微博声明称，针对FF公司声称华人运通(下称“我司”)创始人 中国外交部今天（8日）举行例行记者会。会上，有记者就日本知名漫画家鸟山明因病逝世提问。对此，外交部发言人毛宁表示，我们对鸟山明先生逝世表示深切的哀悼，向他的家属表示诚挚的慰问。鸟山 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 张晓慧 北京报道3月9日，人力资源和社会保障部部长王晓萍在第十四届人大二次会议的民生主题记者会上表示，过去一年我国就业局势持续改善，全年城镇新增 。本文链接：黄仁勋首次参加链博会：很想买一辆小米汽车http://www.sushuapos.com/show-4-19510-0.html
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