21世纪经济报道见习记者冉黎黎 北京报道
据新华社消息，国务院总理李强7月16日主持召开国务院常务会议，听取规范新能源汽车产业竞争秩序情况的汇报。
会议指出，要着眼于推动新能源汽车产业高质量发展，针对该产业领域出现的各种非理性竞争现象，坚持远近结合、综合施策，切实规范新能源汽车产业竞争秩序。要加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查，督促重点车企落实好支付账期承诺。要着力健全规范竞争的长效机制，加强行业自律，更好发挥标准引领产业升级作用，引导企业通过科技创新、提升质量等增强竞争力。
近期，汽车行业“内卷式”竞争、“价格战”等情况受到广泛关注。17家重点汽车企业在6月陆续发表声明，就对供应商“支付账期不超过60天”作出承诺。
据新华社报道，工业和信息化部相关负责人6月12日表示，随着新能源汽车市场竞争加剧，竞争压力从整车向产业链环节传导，出现了供应商货款支付账期加长、资金周转困难等现象，不利于产业技术创新和健康可持续发展。工业和信息化部支持整车企业切实践行有关承诺，继续引导整车企业与供应链企业建立长期稳定的合作关系，促进大中小企业融通创新、协同发展，积极营造“大河有水小河满”的良好局面，不断提升产业链供应链韧性和安全水平，也为全球汽车产业发展作出新贡献。
北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪对21世纪经济报道记者表示，新能源汽车行业是国家重要的战略产业之一，新能源汽车的发展也得到了国务院的关注和重视。汽车行业的“内卷”关系产业链上下游及相关产业，其重要性决定政府部门会持续关注并致力于最终解决好这一问题。
“价格一般是由市场竞争决定，但如果价格不反映企业经营成本，单纯从竞争角度非理性降价，扰乱市场，政府会进行干预。”纪雪洪表示，“国常会提到，要加强成本调查和价格监测，且提到强化产品生产一致性监督检查。也就是说对于无序竞争、恶意开展价格战的行为将严格限制，反‘内卷’的政策目标和对应的抓手是比较明确的。”
纪雪洪表示，目前反“内卷”不仅受到产业主管部门重视，也得到了国务院层面的关注，相信未来“内卷”问题会得到有效管控，行业竞争秩序将逐步走向良性化。
中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 据路透社报道，日前，欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟 近日，斯巴鲁发布了一张WRX Club Spec Edition的官图。该车型是为庆祝斯巴鲁WRX在澳大利亚上市30周年而推出的，配备STI风格大尺寸扰流板、Brembo刹车和Recaro运动座椅。新车在动力方面并未升级，搭载2.4T水平对置四缸 3 月 8 日消息，前段时间，蔚来子品牌首款车型的谍照在网上曝光，车玻璃上的贴纸号称“比毛豆 Y 更棒”。新能源汽车社区“新出行”CEO 贺磊随后放出了一张新车的第三方效果图，并称给阿尔卑斯 1（注：子品牌代号）的研发高 中国外交部今天（8日）举行例行记者会。会上，有记者就日本知名漫画家鸟山明因病逝世提问。对此，外交部发言人毛宁表示，我们对鸟山明先生逝世表示深切的哀悼，向他的家属表示诚挚的慰问。鸟山 。本文链接：反“内卷”信号强烈，国常会提出规范新能源汽车产业竞争秩序http://www.sushuapos.com/show-4-19509-0.html
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