近日，华晨宝马汽车有限公司与南京市建邺区正式签署合作协议，宣布设立全资子公司“宝马（南京）信息技术有限公司”，原领悦数字信息技术有限公司南京分公司（领悦南京）将实现独立运营。新公司成为宝马集团全球六大信息技术研发中心之一，同时也是宝马集团在中国设立的首个且唯一的信息技术研发中心，以及集团在全亚洲规模最大的信息技术研发基地。新公司将成为推动宝马集团在中国数字化转型的关键力量，驱动智能制造水平的提升，加速宝马新世代车型的本土研发与量产进程。
宝马（南京）信息技术有限公司前身为领悦数字信息技术有限公司南京分公司，自2021年设立以来，持续为宝马集团在中国及部分全球市场提供覆盖研发、生产、供应链、销售、金融服务、企业管理等全价值链环节的数字化解决方案，是宝马集团在中国数字化创新体系中的重要组成，也是宝马集团在中国三大创新软件公司之一。新公司实现法人独立，由华晨宝马100%持股。此次独立不仅是组织架构上的升级，更意味着业务模式与管理方式的进化：
新公司将以更高的敏捷性与独立性运营，优化资源配置与决策流程，提升响应速度与交付效率，为宝马在中国的企业运营提供更加高效、可持续的数字化能力；
借助国际化的人才发展体系与南京本地的创新氛围，新公司将成为AI、软件工程等关键领域人才的聚集地，助力宝马打造面向未来的数字化核心竞争力。
值得一提的是，宝马（南京）信息技术有限公司将为BMW新世代车型国产提供关键的数字化技术支撑，贯穿研发、生产、采购、物流等全流程，提升生产效率和智能化水平，为新世代车型国产的卓越品质提供保障。目前，宝马集团沈阳生产基地正蓄势待发，计划于2026年实现首款新世代车型的下线。作为配套的第六代动力电池已于2024年底启动试生产，首批试制电池已交付研发团队开始测试与验证工作，新世代试生产车型的路测工作也正稳步推进。沈阳生产基地作为宝马集团全球最大的生产基地，拥有世界最先进的工艺与严苛的质量标准，是数字化生产的典范和标杆。目前已全面部署包括AI在内的数字化技术，未来还将探索具身智能等前沿技术在智能制造领域产业化的可行性。宝马（南京）信息技术有限公司成立后，将进一步助力宝马集团在中国智能制造的进阶，持续提质增效，为新世代车型的高质量国产注入强劲动能。
为了迎接新世代车型的国产，宝马正系统化布局加速构建面向未来的中国智能化生态体系，覆盖智能辅助驾驶系统、智能座舱、智能交互等核心技术领域。近期，宝马持续深化与中国领先科技企业的共创共赢，携手Momenta联合开发适应中国路况的智能驾驶辅助系统，与阿里巴巴共同打造基于通义大模型的定制化AI引擎，并引入DeepSeek大模型赋能BMW智能个人助理，持续拓展AI在驾驶、交互与服务等多场景的应用。这些深度合作不仅体现了宝马开放共创共赢的本土化战略思维，也构成了宝马在中国的数字化生态版图。作为宝马集团智能化战略在华的重要承接平台，宝马（南京）信息技术有限公司未来将在这一生态体系中发挥更加关键的枢纽作用，推动本土创新成果在全球范围内的深度融合与落地转化。
21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道算力是新型关键生产力，是国民经济发展的重要基础设施。相关数据显示，截至2023年8月，我国算力总规模达到1.97万亿亿次浮点运算（197EFLOPS），位居全球第二。 中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道数字技术深深嵌入到人类生产生活各个环节，新技术不断迭代，随之带来治理方面的挑战。如何平衡数字经济发展与民生权益保障，考验着司法智慧。今年全国两 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 3 月 11 日消息，工信部今日公布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三批），包含特斯拉 Model S / X、五菱宏光 MINIEV、小鹏 G6、哪吒 L、领克 07 等车型。从目录中注意到，五菱宏光 MINIEV 免税的是215km（CLT 3 月 10 日消息，据小伙伴投稿，今日有多张疑似小米SU7汽车运输“谍照”现身网络，画面中显示数辆滚装车上运有多款小米SU7车型，其中包含“海湾蓝”、“雅灰”、“橄榄绿”三款“预发布”的配色，不过没有出现此前报道 。本文链接：领悦南京成为宝马全球信息技术研发中心http://www.sushuapos.com/show-4-19549-0.html
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