近日，华晨宝马汽车有限公司与南京市建邺区正式签署合作协议，宣布设立全资子公司“宝马（南京）信息技术有限公司”，原领悦数字信息技术有限公司南京分公司（领悦南京）将实现独立运营。新公司成为宝马集团全球六大信息技术研发中心之一，同时也是宝马集团在中国设立的首个且唯一的信息技术研发中心，以及集团在全亚洲规模最大的信息技术研发基地。新公司将成为推动宝马集团在中国数字化转型的关键力量，驱动智能制造水平的提升，加速宝马新世代车型的本土研发与量产进程。
宝马（南京）信息技术有限公司前身为领悦数字信息技术有限公司南京分公司，自2021年设立以来，持续为宝马集团在中国及部分全球市场提供覆盖研发、生产、供应链、销售、金融服务、企业管理等全价值链环节的数字化解决方案，是宝马集团在中国数字化创新体系中的重要组成，也是宝马集团在中国三大创新软件公司之一。新公司实现法人独立，由华晨宝马100%持股。此次独立不仅是组织架构上的升级，更意味着业务模式与管理方式的进化：
新公司将以更高的敏捷性与独立性运营，优化资源配置与决策流程，提升响应速度与交付效率，为宝马在中国的企业运营提供更加高效、可持续的数字化能力；
借助国际化的人才发展体系与南京本地的创新氛围，新公司将成为AI、软件工程等关键领域人才的聚集地，助力宝马打造面向未来的数字化核心竞争力。
值得一提的是，宝马（南京）信息技术有限公司将为BMW新世代车型国产提供关键的数字化技术支撑，贯穿研发、生产、采购、物流等全流程，提升生产效率和智能化水平，为新世代车型国产的卓越品质提供保障。目前，宝马集团沈阳生产基地正蓄势待发，计划于2026年实现首款新世代车型的下线。作为配套的第六代动力电池已于2024年底启动试生产，首批试制电池已交付研发团队开始测试与验证工作，新世代试生产车型的路测工作也正稳步推进。沈阳生产基地作为宝马集团全球最大的生产基地，拥有世界最先进的工艺与严苛的质量标准，是数字化生产的典范和标杆。目前已全面部署包括AI在内的数字化技术，未来还将探索具身智能等前沿技术在智能制造领域产业化的可行性。宝马（南京）信息技术有限公司成立后，将进一步助力宝马集团在中国智能制造的进阶，持续提质增效，为新世代车型的高质量国产注入强劲动能。
为了迎接新世代车型的国产，宝马正系统化布局加速构建面向未来的中国智能化生态体系，覆盖智能辅助驾驶系统、智能座舱、智能交互等核心技术领域。近期，宝马持续深化与中国领先科技企业的共创共赢，携手Momenta联合开发适应中国路况的智能驾驶辅助系统，与阿里巴巴共同打造基于通义大模型的定制化AI引擎，并引入DeepSeek大模型赋能BMW智能个人助理，持续拓展AI在驾驶、交互与服务等多场景的应用。这些深度合作不仅体现了宝马开放共创共赢的本土化战略思维，也构成了宝马在中国的数字化生态版图。作为宝马集团智能化战略在华的重要承接平台，宝马（南京）信息技术有限公司未来将在这一生态体系中发挥更加关键的枢纽作用，推动本土创新成果在全球范围内的深度融合与落地转化。
美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 中新经纬3月4日电 商务部网站4日消息，商务部新闻发言人就美国政府拟对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查答记者问。 有记者问：2月29日，美国政府发布公告，将对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查。请问中方 中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 3 月 7 日消息，东风风行日前宣布，旗下全新新能源中大型豪华 MPV 正式命名为风行星海 V9，将于 4 月开启预售。官方介绍称，风行星海 V9，其中，“V”寓意无限向上，一是中国品牌的向上、向外突破，二是全新品牌的向上突围、 实探北京小米汽车门店：外部装修即将开工，SU7有望3月底到店 每经记者 李星 每经编辑 裴健如 门口轰隆隆的混凝土搅拌车，在工人的指挥下，正向着地面搭好的方形钢筋框架内浇灌水泥，门店内装修工人则各自忙碌着手 3月10日消息，据媒体报道，小鹏汽车董事长兼总裁何小鹏，在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来变化的一些看法。何小鹏表示，中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛，公司在技术、产品和用户认可度不断 。本文链接：领悦南京成为宝马全球信息技术研发中心http://www.sushuapos.com/show-4-19549-0.html
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