12 月 20 日消息，一项基于保险理赔数据的最新研究显示，特斯拉司机的交通事故率竟在整个汽车行业中位居首位，这一结果与特斯拉此前宣称的 Autopilot 功能可大幅降低事故率截然相反。那么，究竟是谁在撒谎？
特斯拉曾发布过一份“Autopilot 安全报告”，报告追踪了其车辆在 Autopilot 使用和未使用情况下的行驶里程和事故发生频率，并将其与行业平均水平进行比较。特斯拉利用这份报告声称，其 Autopilot 技术显著提升了驾驶安全性，即使不使用 Autopilot，特斯拉车辆的平均事故率也远低于美国平均水平。
然而注意到，特斯拉却于去年停止发布该安全报告，此后也鲜有关于 Autopilot 和完全自动驾驶技术的相关数据披露。
现在，美国贷款机构 LendingTree 的一项基于保险理赔数据的最新研究表明，特斯拉司机的事故率远高于其他品牌。LendingTree 分析了数百万份保险理赔数据，得出了每 1000 名驾驶员事故率最高的品牌排名，特斯拉高居榜首。
那么，究竟谁的数据才是正确的？
特斯拉可能会辩称，他们使用的是基于事故间隔里程的数据，但这只能在特斯拉驾驶员平均驾驶里程高于行业平均水平时才能站得住脚，而事实并非如此。Electrek 称他们找到的数据显示，特斯拉驾驶员的平均年行驶里程约为 10,000 英里，而美国平均水平约为 12,000 英里。
值得注意的是，特斯拉似乎只统计了“触发安全气囊或其他约束装置”的事故，而 LendingTree 则涵盖了所有保险理赔案例，包括没有触发安全气囊的轻微剐蹭，这或许可以解释两份研究结果的巨大差异。
3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 近日，据海外媒体报道，周二凌晨（当地时间3月5日），环保活动人士涉嫌纵火袭击特斯拉德国工厂，导致工厂停电，被迫停产。 报道称，警方炸弹处理小组已达到现场。除了特斯拉格伦海德（Gruenheide）工厂，附近的其他一些地区也同时停 为期40天的春运3月5日结束。记者从交通运输部获悉，2024年春运40天全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次；公路人员流动量预计完成78.3亿人次，其中高 3月7日，Stellantis集团宣布从2025年到2030年期间，集团将向南美洲投资56亿欧元。据悉，这将是南美洲汽车产业史上所获得的金额最大的投资。 值得一提的是，Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太” 中新经纬3月7日电 (宋亚芬)汽车消费等大宗消费一直是中国政府促进消费的工作重点，今年也不例外。2024年的政府工作报告提出要“稳定和扩大传统消费，鼓励和推动消费品以旧换新，提振智能网联新能源汽车、电子产品等大 3 月 10 日消息，据小伙伴投稿，今日有多张疑似小米SU7汽车运输“谍照”现身网络，画面中显示数辆滚装车上运有多款小米SU7车型，其中包含“海湾蓝”、“雅灰”、“橄榄绿”三款“预发布”的配色，不过没有出现此前报道 。本文链接：谁在撒谎？最新研究称特斯拉事故率在汽车行业中高居榜首http://www.sushuapos.com/show-4-1987-0.html
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