欧洲车市：特斯拉连续八个月下滑，比亚迪大增
作者：樊志菁
今年8月，特斯拉在几个欧洲市场的销量进一步下滑，原因是市场的激烈竞争和消费者对马斯克政治立场不满仍在持续。
周一公布的数据显示，上月法国特斯拉汽车的注册量比2024年同期下降了47.3%，而该国整体汽车市场增长了近2.2%，这已经是今年连续第八个月下滑。与法国类似，特斯拉在瑞典的注册量下降了84%以上，在丹麦下降了42%，在荷兰下跌了50%。
虽然，特斯拉在挪威和西班牙的销量有所上升，但增长远低于中国最大电动汽车制造商比亚迪。特斯拉在挪威有着深厚的根基，注册量增长了21.3%，但竞争对手比亚迪的注册量飙升了218%。在提供7000欧元电动汽车补贴的西班牙，特斯拉的销量达到1435辆，较去年8月的549辆增长了161%，然而比亚迪的销量增长了400%以上，达到1827辆。今年迄今为止，比亚迪在西班牙的销量激增675%，而特斯拉的销量增长11.6%。
分析认为，特斯拉在欧洲面临挑战有几个因素。首先，该公司投放了规模较小、老化的阵容，自2020年推出Model Y以来，还没有发布过新的市场车型，而竞争对手和传统汽车制造商都在向该地区推出新车型。
汽车行业市场咨询公司Schmidt Automotive分析师施密特(Matthias Schmidt)表示：“特斯拉销量令人失望，可以部分归因于竞争更加激烈的市场环境。”他补充说，马斯克在7月份特斯拉第二季度投资者电话会议上坚称欧洲市场的销量没有问题，当时特斯拉在西欧的市场份额从2024年的2.5%降至今年上半年的1.7%，这听起来有些幻想在里面。
其次，马斯克的政治立场加剧了特斯拉的困境――他对欧洲极右翼政党的支持引发了不少消费者的强烈反对。
电动汽车资讯网站Electrifying.com首席执行官巴克里(Ginny Buckley)表示， “很明显，马斯克对该品牌的影响越来越两极分化。”
在Electrifying.com的调查中，超过一半的人表示， 马斯克正在推迟他们购买特斯拉， 这表明特斯拉的主导地位不再是理所当然的。
供应链研究机构SC Insights联合创始人雷兰德(Andy Leyland)表示，特斯拉的销售也开始冲击二手车市场。特斯拉从2023年开始大幅削减新车价格，严重损害了二手特斯拉的价值。收集英国二手车数据的Marketcheck表示，7月份二手特斯拉的销量创下历史新高，增长了270%。 二手Model Y的平均价格创下新低，自2023年7月以来下跌了41%。
3 月 6 日消息，五菱汽车官宣五门纯电 SUV 五菱缤果 PLUS 上市，新车款型为 401km 旗舰版和 510km 旗舰版，官方指导价分别为 8.98 万元、9.88 万元。五菱缤果 PLUS 号称搭载高效智能热管理系统和智慧能量管理，1 度 3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 广东“开年第一果”——湛江徐闻菠萝于近日上市了，徐闻县委、县政府一如既往地发出了《致全球菠萝采购商的一封信》，代表湛江市徐闻县15万勤劳朴实的菠萝果农，诚挚邀请全球采购商到“中 南方财经全媒体记者丁莉 北京报道今年的政府工作报告提出，过去一年，全国城镇新增就业1244万人；但城镇调查平均失业率仍有5.2％，“就业总量压力和结构性矛盾并存”。广东同时坐拥庞大的高 MEGA被网友“P图”为殡仪车，理想汽车发函称侵犯名誉权 理想汽车旗下MEGA推向市场后因其外观陷入舆论漩涡。 近日，一名汽车博主在网络上曝出一则理想汽车向某平台投诉的通知函。该通知函显示，2024年3月2日，今日 “新质生产力”正成为市场关注的焦点！今年两会的政府工作报告中提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。与此同时，“新质生产力”概念持续发酵，相关个股走势强劲，2月以来“ 。本文链接：欧洲车市：特斯拉连续八个月下滑，比亚迪大增http://www.sushuapos.com/show-4-20314-0.html
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