欧洲车市：特斯拉连续八个月下滑，比亚迪大增
作者：樊志菁
今年8月，特斯拉在几个欧洲市场的销量进一步下滑，原因是市场的激烈竞争和消费者对马斯克政治立场不满仍在持续。
周一公布的数据显示，上月法国特斯拉汽车的注册量比2024年同期下降了47.3%，而该国整体汽车市场增长了近2.2%，这已经是今年连续第八个月下滑。与法国类似，特斯拉在瑞典的注册量下降了84%以上，在丹麦下降了42%，在荷兰下跌了50%。
虽然，特斯拉在挪威和西班牙的销量有所上升，但增长远低于中国最大电动汽车制造商比亚迪。特斯拉在挪威有着深厚的根基，注册量增长了21.3%，但竞争对手比亚迪的注册量飙升了218%。在提供7000欧元电动汽车补贴的西班牙，特斯拉的销量达到1435辆，较去年8月的549辆增长了161%，然而比亚迪的销量增长了400%以上，达到1827辆。今年迄今为止，比亚迪在西班牙的销量激增675%，而特斯拉的销量增长11.6%。
分析认为，特斯拉在欧洲面临挑战有几个因素。首先，该公司投放了规模较小、老化的阵容，自2020年推出Model Y以来，还没有发布过新的市场车型，而竞争对手和传统汽车制造商都在向该地区推出新车型。
汽车行业市场咨询公司Schmidt Automotive分析师施密特(Matthias Schmidt)表示：“特斯拉销量令人失望，可以部分归因于竞争更加激烈的市场环境。”他补充说，马斯克在7月份特斯拉第二季度投资者电话会议上坚称欧洲市场的销量没有问题，当时特斯拉在西欧的市场份额从2024年的2.5%降至今年上半年的1.7%，这听起来有些幻想在里面。
其次，马斯克的政治立场加剧了特斯拉的困境――他对欧洲极右翼政党的支持引发了不少消费者的强烈反对。
电动汽车资讯网站Electrifying.com首席执行官巴克里(Ginny Buckley)表示， “很明显，马斯克对该品牌的影响越来越两极分化。”
在Electrifying.com的调查中，超过一半的人表示， 马斯克正在推迟他们购买特斯拉， 这表明特斯拉的主导地位不再是理所当然的。
供应链研究机构SC Insights联合创始人雷兰德(Andy Leyland)表示，特斯拉的销售也开始冲击二手车市场。特斯拉从2023年开始大幅削减新车价格，严重损害了二手特斯拉的价值。收集英国二手车数据的Marketcheck表示，7月份二手特斯拉的销量创下历史新高，增长了270%。 二手Model Y的平均价格创下新低，自2023年7月以来下跌了41%。
3 月 6 日消息，极氪汽车日前宣布，极氪 009 新老车主可0 元升级ZEEKR AD 完全智能驾驶辅助系统，终身免费使用。此前，该服务的价格为 35000 元。目前，极氪 009 已开通 NZP 高速自主领航辅助功能。官方介绍称，在高速及 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道十四届全国人大二次会议3月5日在北京开幕，新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。21世纪经济报道注意到，新质生产力 近日，从海外媒体处获悉，捷豹将会在今年（2024年）6月份停产旗下所有燃油车，开启电气化转型之路，未来三年内，捷豹将会带来三款基于JEA（捷豹电动架构）打造的全新电动产品。其中，捷豹将会率先推出一款四座GT车型，今年亮相，2025年上 上海市人民政府办公厅关于印发《本市促进服务消费提质扩容的实施方案》的通知沪府办发〔2024〕5号各区人民政府，市政府各委、办、局，各有关单位：《本市促进服务消费提质扩容的实施方案 中新经纬3月7日电 题：新势力车企2月销量为何显著下滑？ 作者 张翔 北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员 1-2月新势力车企销量/交付量情况 近期，新势力车企陆续公布了2月份的销量或交付量成绩单。从数据 3月10日消息，近日，一汽-大众宣告推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起。而该车作为大众中国的紧凑型纯电SUV，市场带领价为19.58-28.33万元，这次新款车型相当于降价5.6万元。不过，更值得关 。本文链接：欧洲车市：特斯拉连续八个月下滑，比亚迪大增http://www.sushuapos.com/show-4-20314-0.html
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