9 月 15 日消息，乘联分会秘书长崔东树发文，透露 2025 年 8 月汽车生产 275 万台，同比增 11%；新能源汽车生产 133 万台，同比增 23%，渗透率 48%，燃油车生产 142 万台，同比增 1%。
2025 年 1-8 月汽车生产 2083 万台，同比增 11%；新能源汽车生产 938 万台，同比增 31%，渗透率 45%；燃油车生产 1145 万台，同比降 2%。
崔东树表示，当前外部环境更趋复杂严峻，行业稳增长任务依然艰巨。随着车市以旧换新补贴政策，引爆 2025 年车市，效果特别显著。虽然上半年车市增速 11%，但下半年逐步进入减速周期。期待有关部门未来能有长效的强力接续政策，减免购车人员个税、推动新能源车下乡、优化 C7 经济型电动车驾照申领、给 200 公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车、鼓励生育购车等更多的改善措施，拉动购车消费促进经济增长。
3月4日，梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司正式落户北京朝阳，将在中国市场运营超级充电网络。以北京朝阳为起点，双方将进一步拓展在中国市场的超级充电网络布局，以满足国内客户对充电服务日 近日，从社交平台上获取到了别克GL8插电混动版车型官方预告视频，根据官方视频来看，新车有望命名为新一代GL8插混版。新车针对外观、内饰以及动力系统均进行了升级，推测最快我们有望于北京车展上见到它的真身。 来看 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 21世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在京开幕， 21世纪经济报道记者王峰 北京报道 当前，不少中小学“课间十分钟消失”，十分不利于学生身心健康发展。全国政协委员、民革中央委员、上海新纪元教育集团董事长陈伟志发现，从现实情况看， 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 。
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